"Механика" едет как на "автомате" :( (причина - сцепуха)

[pvshar]

День добрый всем "ниссановодам" !!!

...помогайте советом ...беда такая: НИССАН АЛЬМЕРА 1.5 2000года на механике - едет как на автомате!!! - как это проявляется: нажимаю "тапку" обороты все ОК ....трогаюсь(пытаюсь сделать это с "пробуксовкой" колес), но трогается как на автомате, сбрасывает обороты и начинается плавный разгон(нет "пробуксовки", нет того ускорения которое хотелось бы получить) ... дальше: ...1-я передача...2-я .... 3-я ... но разгон все равно какой-то равномерный(даже нет того толчка, который можно ощущать если крутишь движку до красной зоны при разгоне на механике) ... пример: переключаюсь с 3-ей на 4-ю передачу при 5000об/мин ..."педаль в пол" ....но нет ускорения(быстрого разгона)..обороты опускаются где-то до 3800 и разгон опять очень плавный и медленный - как будто стоит ASR(антипробуксовочная система)

.... может что-то не правильно и не очень понятно объяснил ....до этого катался на ПРИМЕРЕ в 10кузове(карбюраторная) такого не наблюдалось... а перед покупкой этой АЛЬМЕРКИ был FIAT STILO (так вот на нем как раз была система ASR, которая отключалась кнопкой - следовательно я мог ездить как с "пробуксовкой" так и без)

....кто подскажет что это??? не думаю что на всех АЛЬКАХ такое...да и у товарища АЛЬКА(седан 2005года) на ней все ОК!!!

....выручайте

дополню немножко: на трассе совсем трудно идти на обгон тапку в пол, а обогнать немогу (

[7710]

Интересное сравнение с автоматом... У мя 1.8 акпп- сплошные буксы при трогании! И ускоряется резко при тапке в пол- т.е. едет как на механике! Мож у мя че не так?
Сорри за отступление. Так у тебя раньше как-то иначе было? Или просто сравниваешь с другими авто? Ведь 1.5 для альки- совсем мало- не вижу необычного в твоей ситуации...

[pvshar]

сравниваю конечно с другими авто ... и на ТАЗЕ-09 с двиглом 1300см3 катался - ехала и еще как... на ПРИМЕРЕ П-10 1600см3(карб) тоже ехала и не тупила(движка тоже была 90коней а весу больше чем в Альмере)...да много на чем катался...
.... просто вот смотри: на 1-ой передаче "тапку в пол" .... красная зона .... переключаюсь на 2-ю ... тапку опять в пол .... а обороты падают(кто их душит) и даже нет намека на срыв колес в "букс"(даже на гравийке этого нет).... вот и хочу от этого избавиться как-нить, если конечно получится...

[pvshar]

...да и еще.... пока гнал из САМАРЫ... то на трассссссссе больше 150км/ч так и не пошла

[Scerd]

Сцепление давно проверяли?

[pvshar]

... сцепление не буксует ... нигде ничего не хрустит .... переключается все четко и с первого раза

[pvshar]

... у меня на "фиате стило" был электронный дросель... так там провал(если можно так сказать) был до 1500об/м ... да и разгон начинался гдето после 2500-3000... но как он рвал ...а здесь трос!!! еще ловчее должно быть!!!

[MacVit]

Купил книгу (правда альмера-классик, но почитал в магазине, от моей тока литрами, л/с, и кузовом разная, а так все одно и тоже) там написано, что потеря динамики на разгоне:
Забит топливный фильтр, бензонасос
Сцепление
Тормозные колодки
Дроссель
Качество бензина
и т.д.
Щас книга дома, я на работе по этому пишу по памяти

[Уkkо]

Во первых пробуйте без включенного кондея. Не помогло?

1. Меняем бенз
2. Чистим дроссель (ищем в поиске как сделать)

[Британец]

1.5 нормуль пуляет....На Дмитровском полигоне (10 сек до 100 км , 192 км по их приборам) Надо смотреть дросель (чистить, или электрику смотреть) Бензин тоже могет быть....А так Алька летит с любым двиглом...