Помогите!Чек загорается ошибка P1110

[Alena3]

Здравствуйте,помогите пожалуйста,загорается чек ошибка Р1110,как мне сказали проблема с зажиганием или датчик vvtia...датчик поменян,машина постоянно обслуживается в сервисе,все что можно поменяно...может кто подскажет на что обратить особенное внимание...чек загорается при нагрузке,на скорости...

[Fenix747]

Надо знать что именно делали и меняли. Вот на вскидку несколько вариантов:
- забито всё в двигателе от плохого масла, можно попробовать промыть.
- растянута цепь, если она менялась на неоригинальную, то может растянуться за 10 000 км.
- неисправен тот самый узел vvti, может что-то с муфтой, может и не датчик был виноват.

PS а вообще по ошибкам есть специальная тема.

[Alena3]

Здравствуйте,узел VVTI.все менялось все в норме,муфту меняли,двигатель откапитален... интересно что чек загорается при нагрузке,когда газу поддашь... цепь тоже в норме...уже не знаем что думать...машина троит,расход увеличился после того как загорелся чек...

[iksoi]

Может быть в этом? - ещё раз посмотрите метки, как выставлена цепь....

[Halera078]

Алена, муфта ввти сколько стоила, старую вернули или только клапаном обошлось? Может тебе сказали что Ее меняли, а по факту не поменяли, либо она не до конца меняет угол.
Чек загорается до 3000 оборотов или более

[Alena3]

Муфту проверяли,подавали воздух,работает,не подклинивает. Цепь новая...Чек загорается более 3000 оборотов... Так плохо едет,как будто кто сзади держит что еще посмотреть?

[Alex Puff]

В таких случаях надо подключать компьютер с диагностическим софтом и смотреть параметры работы двигателя.

[Alena3]

а вы сможете посмотреть параметры,если я их скину?

[Alex Puff]

Скидывайте, посмотрим.

[Alena3]

Результаты диагностики ПРИ БОЛЕЕ 3000 ТЫСЯЧ ОБОРОТОВ


Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 89 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.16 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 46 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 41.0 %
CAL/LD Значен. 22.7 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.76 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.22 v
A/F ALPHA B1 87 %
A/F ALPHA B2 92 %
INT/V TIM (B1) 0 CA


Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 89 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.16 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 44 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 44.5 %
CAL/LD Значен. 22.7 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.79 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.55 v
A/F ALPHA B1 86 %
A/F ALPHA B2 86 %
INT/V TIM (B1) -11 CA

Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 90 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.16 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 43 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 44.5 %
CAL/LD Значен. 22.7 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.40 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.78 v
A/F ALPHA B1 91 %
A/F ALPHA B2 87 %
INT/V TIM (B1) -12 CA

Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 90 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.16 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 47 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 49.5 %
CAL/LD Значен. 23.1 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.20 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.19 v
A/F ALPHA B1 90 %
A/F ALPHA B2 92 %
INT/V TIM (B1) 8 CA


Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 91 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.16 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 50 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 53.0 %
CAL/LD Значен. 22.4 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.70 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.34 v
A/F ALPHA B1 85 %
A/F ALPHA B2 91 %
INT/V TIM (B1) -11 CA

Просмотр текущих параметров (2/5)
INT/V SOL B1 0.0 %
Обороты двигателя 3013 об/мин.
Масс. расход воздуха B1 1.830 v
Впрыск. Импульс. Время B1 2.20 msec
Впрыск. Импульс. Время B2 2.23 msec
B/Топлив. schedule 3.03 msec
Акселератор Датчик 1 0.585 v
Акселератор Датчик 2 0.570 v
Дроссель. заслонка Датчик 1 0.850 v
Дроссель. заслонка Датчик 2 0.820 v
AC Давлен. Датчик 0.730 v
Дроссель. заслонка Закр. положен. Выкл.



ХОЛОСТОЙ ХОД


АВТОМОБИЛЬ

Марка хтраил х/ход
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Модель QR20 NT30
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Результаты диагностики


Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 80 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 14.24 v
Впуск. Воздух Температур. 25 C
Опережение зажигания 15 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 0.0 %
CAL/LD Значен. 33.7 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.59 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.64 v
A/F ALPHA B1 80 %
A/F ALPHA B2 90 %
INT/V TIM (B1) -11 CA

Просмотр текущих параметров (2/5)
INT/V SOL B1 0.0 %
Обороты двигателя 688 об/мин.
Масс. расход воздуха B1 1.295 v
Впрыск. Импульс. Время B1 2.37 msec
Впрыск. Импульс. Время B2 2.53 msec
B/Топлив. schedule 3.51 msec
Акселератор Датчик 1 0.495 v
Акселератор Датчик 2 0.490 v
Дроссель. заслонка Датчик 1 0.690 v
Дроссель. заслонка Датчик 2 0.665 v
AC Давлен. Датчик 0.610 v



Результаты диагностики ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ


Просмотр текущих параметров (1/5)
Температура охлажд. жидкости 76 C
Скорость автомобиля 0 км/ч
Напряжение в сети 12.24 v
Впуск. Воздух Температур. 26 C
Опережение зажигания 110 BTDC
Продувка Объем. Управл. Клапан 0.0 %
CAL/LD Значен. 0.0 %
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B1 0.00 v
Лямбда-зонд (Подогреваем. кислород. датчик1) B2 0.00 v
A/F ALPHA B1 90 %
A/F ALPHA B2 90 %
INT/V TIM (B1) 0 CA

Просмотр текущих параметров (2/5)
INT/V SOL B1 0.0 %
Обороты двигателя 0 об/мин.
Масс. расход воздуха B1 1.080 v
Впрыск. Импульс. Время B1 1.65 msec
Впрыск. Импульс. Время B2 1.65 msec
B/Топлив. schedule 0.00 msec
Акселератор Датчик 1 0.500 v
Акселератор Датчик 2 0.490 v
Дроссель. заслонка Датчик 1 0.690 v
Дроссель. заслонка Датчик 2 0.665 v
AC Давлен. Датчик 0.580 v
Дроссель. заслонка Закр. положен. ON

Просмотр текущих параметров (3/5)
Начать Сигнал Выкл.
P/N POSI SW ON
PW/ST Сигнал Выкл.
Воздух COND Сигнал Выкл.
Расчетная длительность впрыска Выкл.
Подогреваем. кислород. датчик1 MNTR(B2) Бедн.
Подогреваем. кислород. датчик1 MNTR(B1) Бедн.
Нагреватель Вентилятор SW Выкл.
Система зажигания SW ON
BREAK Переключ. Выкл.
IDL A/V LEARN CMPLT
Воздух COND RLY Выкл.

Добавлено через 2 минуты
INT/V TIM (B1) -11 CA

ВОТ ЭТОТ ПОКАЗАТЕЛЬ МЕНЯЕТСЯ ПРИ НАГРУЗКЕ,ТО - ТО +
ИНТЕРЕСНО...ЧТО ЭТО???? МУФТА? ИЛИ???