ОШибка p0051

[Disgu15e]

Не нашел нужную тему, прошу прощения за ранее.
Вылез чек, 3-4 раза ездил на сканер, вылезла ошибка p0051 (ДК2 левый верхний), поменял кислородный датчик (до этого менял на новый оригинал пол года назад).
Ну думаю, проблема решена. Но после замены ДК на новый оригинальный, ошибка осталась на ту же лямбду. Не знаю куда лезть дальше.

Добавлено через 3 минуты
Вольтаж у одного датчика (ДК1) меньше другого (ДК2) примерно в +-0.20
Значение у одного 100% (ДК1) у другого 40%.(ДК2)

[Xyclon]

Если не кислородник, то катализатор.

[Disgu15e]

Сообщение от Xyclon Если не кислородник, то катализатор.

Катализатора давно нет, прошит Е2

Добавлено через 3 часа 25 минут
Месяц назад по отзывной менял цепь грм, возможно что после замены началист проблемы.

[yuzhno65]

Disgu15e,

P0051 NISSAN Description Air-Fuel Ratio (A/F) sensor need to reach a minimum operating temperature of 1200 degrees F to produce an accurate voltage signal. The faster the air-fuel ratio sensor reaches that temperature the faster the sensor will start sending an accurate signal to the Engine Control Module (ECM). In order to achieve the require temperature, a heater element is included inside the air-fuel ratio sensor. The ECM controls the air-fuel ratio sensor heater element based on signals from the engine coolant temperature and engine load. The ECM controls the heater element circuit by allowing current flow to ground. The ECM monitors the voltage signal received through the heater element circuit and determines the state of the circuit by comparing the voltage detected with the factory specifications.

Read more: https://www.autocodes.com/p0051_nissan-2.html