Протянуть провод в рейлинги с фарами. Вопросы про рейлинги

[Fenix747]

Всем привет!

Так и не нашел где и как идут провода на крышу в фары, очень хочется туда еще один проводочек из салона протянуть. Как это сделать?
Я так понял что надо будет еще и крышу снимать. Как все это проще сделать?
Помнится кто-то предлагал там лишнюю дырку просверлить, но хочется задействовать штатную.

[Oleg3110_78]

по любому потолок снимай (ИМХО), а воообще поищи, Кимура отчет выкладывал как он в рейлиги антенну вытягивал, может там что увидишь

[Fenix747]

Спасибо, хоть и не совсем то, там безлюстровый вариант. Зато написано как крышу не снимать, но добраться до этого угла. Ну а дальше провода то должно быть видно. Когда уже в Москве лить перестанет, а то время сейчас протянуть есть, а погоды нет.

[demox]

снимай фонарь, бери проволоку, и сверху через резину тащи внутрь, облицовку стойки и крепилку фигни от солнца (забыл ) нужно снять...

[Fenix747]

Ну собственно провод почти успешно протянут . Почему почти ниже напишу.
Ну так вот, открутил козырек, два крестовых самореза. Снял левую решетку пищалки, оттянув на себя, тянул очень сильно, стало страшно что чего-нибудь отломаю, снял облицовку левой стойки, ее просто на себя потянут и она из пистонов стала выскакивать. Дальше посмотрел в крышу, оттянув как мог потолок - нифига не увидел, все провода проходят мимо, в крышу ничего не идет.
Ну да ладно, нас хрен надуешь оно же светится => провод должен быть.
Снял заглушку под фарой, открутил гайку, снял заглушку для багажника. Заглушка действительно снимается весьма извращенно, сначала с внутренней стороны рейлингов выщелкнул ее из трех защелок, а потом просто приподнял ее и увидел как дальше снять. На второй фотке все видно и понятно как она выщелкивается. После этого опять таки с внутренней стороны рейлинга отщелкнул пластик от блока с фарой (п.1) и приподнял ее за переднюю часть. Опять было страшно т.к. усилие было приличным и стало непонятно на чем оно держится так сильно. Оказалось там тоже подобие пистонов (п.3, ответки видны в блоке), в количестве 2-х штук. Ну вот фара и в руках.
Дальше собственно просто, нашлась резиночка с проводом внутрь бибики . Оная была вытащена наверх и в ней проделано отверстие, куда провод и был воткнут (п.2).
Собственно саму антенну видно, она там и осталась стоять с запасом провода, а то вдруг багажник ставить, тогда ее можно будет на это время или на крышу или на багажник прилепить - она на магните.
Ну собственно фотки, если надо, завтра могу поподробней сфоткать, это мобильником снято.
Так, фотки не приклеились .


Ну и теперь почему почти успешно:
1. Забыл герметик, завтра опять придется снять левую люстру.
2. Увидел как мне машинку отремонтировали не скажу что расстроен, но не сильно доволен. Попытались снять рейлинг, у них не вышло!! Сломали одну защелку на заглушке под багажник, и прозрачный пластик под люстрой (он уходит вниз под заглушку, там все прилично поломано, следы отвертки - попытки отковырять внаглую). В итоге, как я понимаю приняли решение покрасить бочину прям так . Офигеть как у нас Автомир работает.

[klim-nn]

Возникла необходимость снять полностью релинги с фарами - никак не получается снять длинную заднюю заглушку ( там крепления к крошштейнам ), ломаются защелки крепления и никак к ним не подлезешь. Просьба не путать с заглушками под дуги верхнего багажника. Официал просит 1400 за каждую, т.е. 2800 в пластике не крашенные, и месяц минимум. Может, кто-то разбирал или сервисмены знают, как их не ломать? Неужель никто не красил икса полностью?

[Oleg3110_78]

Красили, разбирали, обсуждали. Например здесь про рейлинги
Зайдите в ФАК или воспользуйтесь Поиском.
Закрыто.

[Oleg3110_78]

могу предположить что как и задняя заглушка бесфарного рейлинга, она привернута к крыше (кстати в теме по ссылке в 29 сообщении есть схема из Сервисмануала). Отогните потолок , гляньте

[iwb61]

Сообщение от klim-nn Возникла необходимость снять полностью релинги с фарами - никак не получается снять длинную заднюю заглушку ( там крепления к крошштейнам ), ломаются защелки крепления и никак к ним не подлезешь. Просьба не путать с заглушками под дуги верхнего багажника. Официал просит 1400 за каждую, т.е. 2800 в пластике не крашенные, и месяц минимум. Может, кто-то разбирал или сервисмены знают, как их не ломать? Неужель никто не красил икса полностью?

с помощью тонкой отвертки не торопясь снимете , отжимая поочередно защелки , сначала со стороны крыши.На фото увидите как оно выглядит сломанное изнутри и все поймете