Несколько вопросов (накопилось)

[Фёдор Педалкин]

1. Если машина стоит при оттепели, то с утра тормозов практически нет, конденсируется вода на дисках и пока не прогреешь тормоза, их просто нет. Диски новые, оригинал, брал у официалов, колодки у них же. Износ колодок 50 процентов. Вроде всё логично, вода на дисках, нужно просушить минутку и ехать. Но блин, почему две предыдущие зимы такого не было?

2. Стёкла еле еле ползут из положения полностью опущенных. Прям вообще по миллиметру, еле двигаются. Чем выше, тем быстрее и охотнее поднимаются. в чём дело, как лечить?

3. В кнопке с треугольником, которая включает аварийку должна быть лампочка? Просто у меня она не моргает. Если лампочка есть, она впаяна в кнопку, или можно поменять только лампочку? Кто-нибудь знает, как кнопку вынуть?

[SMOTR]

!) про конденсат на тормозах - фантастика. Проблема в другом. Диагноз поставить не готов
2) разбирать двери, чистить, смазывать
3) Я бы забил. Аварийку включаю сам раз в год. ИМХО

[Sergyoo]

По поводу стекол брызнуть силиконом в направляющие стекла.
А с тормозами реально странно..
А как педаль? Проваливается или колом стоит?

[Фёдор Педалкин]

SMOTR,

Немного логики.

Посуди сам, если ты горячий предмет, заносишь во влажную среду, на нём конденсируется влага. Тоже самое происходит если холодные предмет поместить в тепло. Тормозуха отпадает хотя бы потому, что после минуты прогрева тормозов всё становится ок, и потому, что это происходит только когда оттепель и воздух перенасыщен влагой. Даже в минимальный мороз, этого нет.

Смотри, я приезжаю на парковку, тормозные диски естественно горячие. на улице +1 - +3 и влажность в такое время зимой всегда под 98 процентов, особенно в Москве. Ставлю машину, влага из воздуха начинает резко выпадать на нагретых тормозных дисках в виде конденсата. Мокрые диски лично диагностировал пальцем на утро, вот тебе и фантастика. Вопрос тут не почему они мокрые, а почему так только в эту зиму случается?

Добавлено через 1 минуту
Sergyoo,

Да всё ок, буквально разогнаться, один - два раза оттормозиться и всё диски сухие тормоза ок.

Почитай выше, я там расписал ситуацию.

[qaz-kdf]

Сообщение от Фёдор Педалкин если ты горячий предмет, заносишь во влажную среду, на нём конденсируется влага

Все правильно, только наоборот...
Конденсат выпадает на поверхности тела, температура которого в данных условиях ниже точки росы. На горячем теле относительно окружающего воздуха никакого конденсата не выпадает.\
В Вашем случае наиболее вероятно следующее: диски остывают до уличной температуры, под утро температура воздуха повышается, диск железный и холодный - здравствуй конденсат.

[Фёдор Педалкин]

Сообщение от qaz-kdf Все правильно, только наоборот... Конденсат выпадает на поверхности тела, температура которого в данных условиях ниже точки росы. На горячем теле относительно окружающего воздуха никакого конденсата не выпадает.\ В Вашем случае наиболее вероятно следующее: диски остывают до уличной температуры, под утро температура воздуха повышается, диск железный и холодный - здравствуй конденсат.

Вот тут вы не правы. Я занимаюсь астрономией и что такое покрытое конденсатом стекло корректора, проще говоря стекло трубы после прохождения точки росы я знаю не по наслышке. Как только проходим точку росы, приходится отогревать стекло феном или блендой с подогревом. А происходит это именно потому, что труба за счёт находящегося в замкнутом пространстве тёплого воздуха не успевает остывать вместе с температурой воздуха.

Конденсат абсолютно точно выпадает, как на тёплом предмете находящимся в холодной влажной среде, так и на холодном, находящемся в тепле.

[SMOTR]

Сообщение от Фёдор Педалкин SMOTR, Немного логики. Да всё ок, буквально разогнаться, один - два раза оттормозиться и всё диски сухие тормоза ок. Почитай выше, я там расписал ситуацию.

Я исключительно о практике. При любой погоде и температурном режиме- нет проблем с тормозами. Достаточно завести машину, да же стоящую на горке- гарантирована работа при первом же нажатии на педаль. По этому и делаю вывод, что не в конденсате у Вас дело.

[Фёдор Педалкин]

Сообщение от SMOTR Я исключительно о практике. При любой погоде и температурном режиме- нет проблем с тормозами. Достаточно завести машину, да же стоящую на горке- гарантирована работа при первом же нажатии на педаль. По этому и делаю вывод, что не в конденсате у Вас дело.

Дело как раз в нём, но почему колодкам это мешает тормозить на первых порах, другой вопрос.

[Sergyoo]

Ни разу не сталкивался с такой проблемой на многих разных авто.
Если двигаться по теме конденсата, то возможно фрикционный материал колодок впитывает влагу.
А может в этом сезоне стали какой то другой гадостью дороги поливать...

[Андрей 1960]

Сообщение от Фёдор Педалкин Конденсат абсолютно точно выпадает, как на тёплом предмете находящимся в холодной влажной среде, так и на холодном, находящемся в тепле.

Нобелевка - "адназначна"!