AT CHECK и "тугой" разгон после установки аккумулятора

[andrcomp]

Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с такой проблемой... В минувшие морозы машинка (NP R51 дизель с АКП, пробег 225000 км) не завелась. Раньше рекомендованная на форуме процедура 3-4-х кратного прогрева "спиральки" с 10 секундным интервалом и при нажатой кнопке "ускоренный прогрев двигателя" - спасала уже 10 лет. Но в этот раз 6-летняя VARTA (6СТ-77) подвела(( снял аккум, зарядил... Сегодня в -10 сразу завелся, НО горит ошибка AT CHECK и машина с места стала "туго" трогаться, потом едет нормально, но в городе в пробках пока больше 60 не разгонялся... При переключении в режим "механника" - тоже самое((... Задняя вроде схватывает нормально. Еще заметил небольшой "щелчок" при переключении с "N" на "D" - вроде раньше не замечал... При заводке AT CHECK на секунду моргает (тухнет) - потом горит постоянно... Номер ошибки пока не знаю - хотелось бы "подковаться" мнениями/советами знатоков форума, чтобы не попасть под возможный развод сервиса...

[дмитрийА]

Похоже дорожка на плате умерла.

[andrcomp]

Хотелось бы понять: возможную причину-варианты/"степень п...ца"/к чему готовиться/насколько стремно в таком положении ездить до ремонта, в том числе по трассе на скорости, где трогание с места особо не нужно... Кстати, давно не менял масло в коробке (около 100000 назад)...

[дмитрийА]

во время неудачных стартов могла дорожка сгореть. есть темы про это. поищи.

[bondid]

дмитрийА, отвечу ездить прекращай ты в аварийном режиме.большая нагрузка на коробку.

[дмитрийА]

а я то здесь при чем?

[andrcomp]

Если сгорела дорожка - диагностика это покажет по номеру ошибки или это методом тыка/проб и ошибок...

[Диманарио]

Сообщение от andrcomp Если сгорела дорожка - диагностика это покажет

Да покажет. Но есть вероятность и более плачевного результата, бывает слетает прошивка.

[bondid]

дмитрийА, прости-никак не привыкну к логистике сайта.

[andrcomp]

Походу оказался более плачевный результат, чем дорожка((( Сначала самодиогностика АКП, как написано на форуме, не выявила ошибок (только короткие моргания)... На сервисе, специализирующемся на ремонте подобных коробок сначала первично сказали, что диагностика показала ошибки на трех солиноидах и еще какие-то... Надеялся на облом дорожек, как у многих тут было... Но при дальнейшей диагностике, когда сняли плиту сказали, что нужна замена мехатроника - накрылся блок управления, который идет (заменяется) только вместе с блоком гидроклапанов... Цену нового объявят завтра, но я уже в предвкушении ШОКА, так как машина хоть и прошла всего 200 тыс. с копейками, но ей уже 10 лет!!! Явно дешевле купить новую коробку, но говорят, что можно просто выбросить деньги, так как б/у коробка может не "сочлениться" с мозгами машины, так как разновидностей этих мехатроников было больше десятка, а прошивается чип (который именно и горит) только на заводе ! Может ошибаюсь, но я уже здесь слышал, что вроде научились где-то делать прошивки или это касается другого блока? Попробую этот вопрос еще задать конкретно в другой теме...