что за разъём

[антурик 33]

Всем привет!
Обнаружил вот этот зелёный штекер и разъём отсоеденёнными...Соединил...Вроде ничего не изменилось. Сколько так ездил - не знаю
Что это и за что отвечает?
Находится сверху справа дв-ля(по ходу) и сзади крышки(где цепь и т.д.)

[Alex Puff]

Ну, если ничего не изменилось и все устраивает в поведении автомобиля - смело езди дальше.

Вообще-то это разъем клапана управления изменением фаз ГРМ. То есть у тебя эта система не работала и (если ничего не изменилось) не работает дальше. Вообще это очень плохо для динамики автомобиля.

И что, "чек" не горел?

[антурик 33]

Спасибо, Alex Puff!
Чек не горел
Да, собственно, я ещё и не ездил после присоединения разъёма
Копался под капотом - обнаружил, просто завёл , погазовал и всё
Может так и купил 1 год назад
А может мастера не воткнули (в июне), когда делали мотор

[Alex Puff]

Возможно и так и так. В любом случае ремонтникам руки оторвать.

Посмотри, при резком ускорении - будет ли подхват? Должно быть заметно.

А вообще - "чек" работает?

[антурик 33]

Да чек работает
Если завтра заведусь, то попробую на подхват
Просто сегодня авто отказалась заводиться ВАЩЕ(-12гр) и это с новой АКБ!!! только свечи залило
Поставил старые и кое-как...Но это другая тема
Вот и лазил под капотом, чего-то пытаясь углядеть

[Halera078]

Alex Puff, Алекс сам экспериментировал, ездил с отключённым клапаном ввт, чек не загорался, тяга была ровная, без подъемов. В принципе если не с чем сравнить то и не поймёшь работает оно или нет.
С подключённым от 3000 тыс вроде подъем идёт.

[антурик 33]

Вот и я, честно говоря, пока не понял , есть ли разница...
Покатаемся - посмотрим

[антурик 33]

Всё-таки вроде порезвее стала... или самовнушение?..ХЗ
А легко ли снять почистить этот клапан?
Всё же так долго не работал, может подзабился закоксовался...
И ещё вдогонку вопросик: а могут быть проблемы с утренним запуском двигателя из-за него?

[Halera078]

антурик 33, только если муфту провернуло под давлением включённого клапана и она не вернулась назад. Но это почти фантастика.
Клапан отвечает за доворот до 30градусов муфты впускного распредвала. Оно на приём и расход топлива повлияет больше.
У себя его тестил. С подключённым до 100км/ч вышло 10.8 сек
С отключённым 12.5 сек.
Замеры производил в программе торг про. Есть там опция замер времени разгона до 100км/ч
Пока другую прогу и кабель не нашёл, чтоб увидеть показания впускного распредвала.

[антурик 33]

Спасибо, Halera078!
Ну а почистить его хоть стоит?