Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
дмитрийА вне форума дмитрийА    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Моск. обл.; Авто: Кашкай 2019, LE+
Старый #11   10.11.2016, 23:06
По умолчанию
Не факт
Соленоиды на коробке тоже могут и сработать , но пропустить жижу при малом давлении не могут из за засора.
Ответить с цитированием
adrenalinevictim вне форума adrenalinevictim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Навара 2007/AT 135ткм
Старый #12   14.11.2016, 12:22
По умолчанию
Спасибо за советы! Напишу еще раз: коробка ВКЛЮЧАЕТСЯ на хх, ДО или ПОСЛЕ отпускания педали тормоза - ничего необычного не происходит. машина может начать движение без нажатия на педаль газа.но может и не начать (снег?) . в любой момент после этого только после нажатия на педаль газа происходит "рывок" вперед. даже если нажимать прям еле еле по капле (но рывок тогда меньше, но есть всегда). но если как на любой другой машине нажимать - то как будто "пинаю" педаль газа до конца а потом жму как ни в чем не бывало -такие ощущения от работы авто, повторюсь, педаль я нажимаю при это как на любой нормальной машине. Что как бы подводит к мыслям о работе топливной аппаратуры...
Масло в АКПП я долил 1л CASTROL TRANSMISSION Z - синтетика. предыдущий владелец (как я узнал потом) заливал фирменную синтетику. почему доливал? потому что криворукие слесари-самоучки в ниссане залили масла ему на литр меньше (800р/литр маслице...!) или тупо не умеют проверять уровень масла в АКПП (а проверятеся он на работающем двигателе). при выключнном - как раз было "по метке". а должно было быть при работающем. разница - литр.
Ответить с цитированием
ivanych вне форума ivanych    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Хабаровск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 dCi 2008 год
Старый #13   14.11.2016, 14:38
По умолчанию
adrenalinevictim, а на заднем ходу происходит то же?
__________________
Life is crap...
Ответить с цитированием
bondid вне форума bondid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дубна м.о; Авто: ниссан патфайндер 2.4/174
Старый #14   14.11.2016, 22:30
По умолчанию
adrenalinevictim, на щупе имеем 4 метки-мин и макс холодное масло и мин и макс горячее. Может Вы не правильно смотрите ( и загнали уровень )
Ответить с цитированием
adrenalinevictim вне форума adrenalinevictim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нижний Новгород; Авто: Навара 2007/AT 135ткм
Старый #15   14.11.2016, 23:11
По умолчанию
мы говорим про масло в АКПП. не уверен что там есть положения для горячего/холодного масла. так или иначе - уровень нормальный для любой температуры... на заднем ходу то же самое. характерных щелчков/залипов как при изношенных крестовинах - не слышно/не чувствуется
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook