Стоит ли меня насос ГУР?

[de_Cutter]

Добрый день. Нужен совет разбирающихся.
Имею давние проблемы с гур. Пару лет назад подтекала рейка - долго не мог с ней разобраться, иногда ездил с низким уровнем жидкости гидроусилителя - доливал, в том числе специальную с как бы заделкой дырок, но она быстро кончалась. В итоге всё дошло до замены рейки, однако с тех пор осталась проблема с гидроусилителем руля. При холодном запуске зимой первое время очень тяжело крутится руль. Мне в сервисах говорили, что скорее всего надо менять насос гидроусилителя, так ли это? Также в поворотах на скорости при сильно вывернутом руле есть какой-то непонятный звук, но он бывает не часто и не стабильно, поэтому не могу его описать. Ещё есть проблемы с запуском в холодное время, может ли гидроусилитель как-то влиять на это, забирая на себя лишний ток? Ранее решал это забором аккумулятора домой на дозарядку при сильных морозах ниже -20, и с теплым полностью заряженным аккумулятором у меня моя ласточка заводилась. Прошлую зиму залил масло 0W30, проблем не было, но не уверен, что это оптимальный способ. Отсюда несколько вопросов.
1. Стоит ли вообще менять насос ГУР в моём случае?
2. Имеет ли он какое-то отношение к проблемам запуска в холодное время?
3. Подобрал через экзист номер детали 49110-BN00C, достаточно ли его будет? Мне в сервисе вроде бы говорили, что он в каком-то корпусе должен быть неразборном, а тут на картинке одна железка без корпуса.
4. Что-то видел в других темах про проблемы холодного запуска и компрессию, можете пояснить - что это, где читать? Я знаю только анекдот про новичка-электрика и ведро компрессии, что это такое на самом деле - понятия не имею.

[vitalliy]

de_Cutter, по ГУР есть темы, как и по всему прочему. Описывай проблему там. Клоны тем не желательны.