Механическая защита от угона

[Toe]

Кто-нибудь использует механическую защиту от угона (блокировки коробки, педалей, руля и т.п.)? Или все на КАСКО, охраняемых стоянках и т.п.? Думаю можно машину на улице во дворе оставлять или опасно?

[Xyclon]

Я использую блокиратор КПП и капота с завязкой на иммобилизация

[Toe]

Xyclon, дайте пожалуйса ссылочку. Хочу присмотреть себе ;)

[gunzzlinger]

Toe, практика показывает, что 90% машин уезжает через "удочку". Так что, помимо мехзащиты, крайне рекомендую и этой проблемой тоже озадачиться.

[yuzhno65]

Toe,

Позвоните вот сюда http://www.autosecurity.ru/ - расскажут и покажут всё в лучшем виде.

[Toe]

спасибо. короче лучшая защита - фактор неожиданности

[HighLender]

Пытался найти блокиратор на руль - не нашел.
Блокировка на КПП в нашем случае неэффективна и легко обходится.
Использую 2 замка на капот.
http://www.autosecurity.ru/ не советую. Очень часто меняются мастера, Много косяков.

[yuzhno65]

HighLender,

кто и где ставит охранный комплекс - его личное предпочтение. Но позвонить и узнать информацию вполне разумное занятие на мой взгляд.

как интересно обходится блокировка АКПП ?

Блокиратор на руль - это штырь типа ГАРАНТ ? Если да, то почитайте что сами установщики про него пишут. в 2-х словах пишут они что штука хорошая, но необходимо правильная установка самого блокиратора и правильно устанавливать запорный штифт. Иначе это просто бесполезны кусок железа. А зачастую сам пользователь не правильно устанавливает запорный штифт.

[HighLender]

Сообщение от yuzhno65 , как интересно обходится блокировка АКПП ?

Блокировку самой АКПП обойти наверное не реально, а блокировку рычага АКПП легко.

Сообщение от yuzhno65 , Блокиратор на руль - это штырь типа ГАРАНТ ?

Да. Хотел поставить себе, обзвонил кучу установочных центров, никто не взялся, сказали что у них нет установочных комплектов, которые подошли бы на эту машину.

[Xyclon]

Сообщение от Toe Xyclon, дайте пожалуйса ссылочку. Хочу присмотреть себе ;)

КАСКО у меня ни на одной машине нет, поэтому механика сделана так:
Стоит Призрак (https://tecel.ru/), к нему подключены модули работы с замком, который управляет блокировкой на АКПП и блокировкой капота (на память- этот электромеханика http://www.gearlock.ru/electromehanika/18).
Сами блокировки и замки установлены в подкапотном пространстве.

Работает так:
1. Машину открываешь Keyless
2. Заводиш с кнопки.
3. Далее 2-х уровневая проверка (наличие метки + пин-код)
- если есть метка, то машина заведется, пикнет и запрашивает пин-код. Он вводится штатными кнопками на руле
- Тронешся без кода- заглохнет при 2-4 км/ч.
- нет метки- не заводится вообще.
- при открывании дверей- повторная авторизация метки и пин-кода или глохнет на светофоре.
- замок АКПП и капот разблокируются только при наличии метки и после ввода кода (не дай Бог АКБ сдохнет)
- после закрытия дверей Keyless всё снова блокируется.

Если надо отключить возможность работы "удочкой", то надо ставить Автолис. Он предусматривает включение Keyless только когда рядом есть метка или управление штырями в двери.

По деньгам:
- Призрак с замками 27-60 тыс. руб. в зависимости от модели.
- Автолис с замками 50-70 тыс. руб. в зависимости от модели.
- Расходы 20 руб/месяц на машину (у Билайна есть спец. тариф под это).

Рекомендую брать, что Призрак, что Автолис с обратной связью, они сообщают как только на машину ставят глушилку (нет связи по 3G-LTE), так и дают возможности управления машиной, включая автозапуск и пр.
Сами программы с тестовом режимом есть в Appstore и GooglePlay.

Отдельно механика на данной машине ничего не даст т.к. можно подлезть с низу или свернуть личинку.