Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
keeperdy вне форума keeperdy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Nissan Almera N16 06/2000 JPNMAKE, 1.5 (90 л.с.)/дорестайл, МКПП, пробег - 180000, ГБО 4-е поколение Landi Renzo
Старый #201   27.03.2018, 08:34
По умолчанию
Уважаемые форумчане, на драйве есть сообщество по раскоксовке, в котором описываются и проводятся тесты различных средств. Наиболее популярный - это комбинация Shumma/Gzox+BG 109, самый ядренный и действенный - Димексид, он же Диметилсульфатоксид, сокращенно, ДМСО. Результаты впечатляют, при правильном использовании удаляет практически весь шлам из двигателя, отлегают кольца, пропадает или уменьшается масложор (если причина в закоксованности колец). Предосторожности - правильные пропорции смеси, отсутствие окрашенных деталей в двигателе (краску поднимает на раз-два), некоторые нюансы по пластмассовым деталям (как правило, для новых моделей движков).

Кто что думает по этому поводу? Стоит ли экспериментировать на наших двигателях (поддон все-таки придется отдирать от краски изнутри)? Может уже кто-то пробовал?

P.s. Еще раз повторюсь - изначально считаем, что нет сильного механического износа деталей ЦПГ - кольца залегли и после раскоксовки не потеряют упругость, хон есть, задиров и т.д. нет.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #202   27.03.2018, 09:07
По умолчанию
Если нечего терять, то смысл есть. По крайней мере разбирать удобней будет.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Masta_Killa вне форума Masta_Killa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N16 2004г 1,5л
Старый #203   27.03.2018, 09:25
По умолчанию
Сообщение от keeperdy Посмотреть сообщение
отсутствие окрашенных деталей в двигателе (краску поднимает на раз-два)
у нас поддон крашеный, поэтому отказался от Реаниматора. Сделал лавром, эффекта не ощутил.
Ответить с цитированием
DimichSH вне форума DimichSH    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Nissan almera 1.5 n16 2003г.
Старый #204   27.03.2018, 16:44
По умолчанию
Делаю раскоксовку уже года 3 при каждой смене масла. Думаю эффект есть - масло меньше стало убывать. Но у меня точно уследить сложно, есть еще подкапывание из боковой крышки двигателя.
Но самое главное - за один раз эффекта не будет. Надо несколько раз делать.
Ответить с цитированием
keeperdy вне форума keeperdy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Nissan Almera N16 06/2000 JPNMAKE, 1.5 (90 л.с.)/дорестайл, МКПП, пробег - 180000, ГБО 4-е поколение Landi Renzo
Старый #205   28.03.2018, 12:16
По умолчанию
В этом то и весь цимус - за три цикла раскоксовки в один подход практически полностью убирается весь нагар и шлам в движке, он просто растворяется в димексиде, кольца отлегают и если не потеряли свою упругость и нет механического износа ЦПГ, то убирается масложор. А если все-таки износ критический - то идеально чистый двигатель для моториста ))

Да, придется снимать поддон и снимать предварительно краску, но это самое нудное из всей процедуры.
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #206   28.03.2018, 19:31
По умолчанию
Сообщение от keeperdy Посмотреть сообщение
он просто растворяется в димексиде,
Звучит устрашающе...Может новый лавр попробовать?
А после лавра пользоваться маслом D0 001 599 01(пока еще есть) любезно произведенным лукойл...с заменой через 6т.км...и все будет ОК...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook