После ремонта передней подвески возникли проблемы с трансмиссией

[Trifan]

Форумчане, помогите!
На даче менял передние верхние рычаги. Что бы добраться до болта левого рычага, отсоединял кардан рулевой колонки, а также отключал аккумулятор. После замены загорелась гирлянда 4WD ABS ESP, делать нечего поехал домой. По пути в пробках, когда останавливался через насколько секунд происходил толчок, как будто включается полный привод. Дома на парковке, при езде задним ходом с вывернутыми колёсами плохо ехал.
Что может быть?
Датчики АБС вроде не трогал.
Может такое происходить из-за датчика угла поворота рулевого колеса?

[XANT 086]

Сообщение от Trifan После замены загорелась гирлянда 4WD ABS ESP, делать нечего поехал домой

мог повредить проводку датчика АБС.

[geolog393]

Похоже на то, что датчик положения руля нужно обучить. На моем пафе после замены рулевого вала так было, официалы обучили датчик, теперь все ок.

[Trifan]

Завтра поеду в сервис обучать датчик.

[XANT 086]

Сообщение от geolog393 Похоже на то, что датчик положения руля нужно обучить.

Я занимался подвеской снимал карданчик крутил рулём потом ставил всё на место и без проблем.

[Trifan]

Сообщение от XANT 086 Я занимался подвеской снимал карданчик крутил рулём потом ставил всё на место и без проблем.

А Вы аккумулятор при этом отключали?

[Михаил GE]

Сообщение от geolog393 официалы обучили датчик

что за хрень..... я и колонку всборе менял и вал снимал, ничего не обучал, а гирлянда гаснет через некоторое время, после езды с поворотами и наборе скорости более 40 км/ч

[Андрей 1960]

....

[XANT 086]

Сообщение от Trifan А Вы аккумулятор при этом отключали

Нет.

[Trifan]

Сегодня был в сервисе "Checkengine-auto", информацию о нём нашёл у нас на форуме. Всё сделали! Оказалось, действительно нужно было обучить датчик угла поворота руля, но помимо этого ещё и контакт правого датчика АБС плохой был. Спаяли напрамую и всё пучком и за всё про всё 700 р. ребята молодцы!