Вопрос новичка. Прошу строго не судить.

[Polaris23]

Всем доброго времени суток!
Решил приобрести данный автомобиль 2010 г.в. Начал мониторить данную модель. Владелец одного из Патруля ( недавно его продал,машина 2013 г/в) говорит что после 100 000 пробега, в данной модели начинается проблема с коллектором. Ремонт которого обойдется в районе 300 000 руб. Говорит проблема у всех машин с 2010 года выпуска. Поделитесь своим мнением. Сам владелец Лексуса 470. Хочу пересесть на Патрол. Вот и перед выбором, взять 200 как перекладного коня, и подождать еще с годик, для выхода свежего Патруль ( чтоб производитель убрал слабые места в двигателе).
Буду всем признателен за полезную информацию.

[Игорь 73]

Сообщение от Polaris23 говорит что после 100 000 пробега, в данной модели начинается проблема с коллектором. Ремонт которого обойдется в районе 300 000 руб.

Не знаю о такой проблеме, да и на форуме про коллетор не было обсуждений.
Есть проблема с цепями, так под неё сейчас отзыв по замене, причем не гарантийных авто.
Мой 2010 года, пробег 115 тысяч, цепи заменил, все хорошо!
Думаю еще 200 пройдет без проблем!

Хороший авто стоит не дешево...

[yuzhno65]

Polaris23,

Возможно не "коллекторы" а катализаторы ?
Про коллекторы не слышал тоже ни разу и не совсем могу понять что там может выйти из строя ( грубо говоря кусок железных труб, сваренных между собой.)

Если катализаторы - то да, есть такая возможность попасть на замену.
Но к слову сказать катализаторы убить можно и на 20 000 км. смотря чем заправляться, какое масло лить и тд.

Катализаторы можно либо вырезать, либо купить новые, либо купить на разборке, либо искать аналоги. Вариантов много ( на любой вкус и цвет).

[Polaris23]

Спасибо большое за ответы! Вы правы , имел в виду катализаторы. Прочитал вчера на этом форуме все больные места Патруля. Решил брать не ранее 2013 г.в. И с цепями вроде вопрос решен, и год свежее. Очень понравился этот автомобиль, и Ваши отзывы о нем.