Антикоррозионная обработка

[ksv75-75]

Стоит ли делать антикор, заглянул под днище, не все обработано с завода, большие пропуски , в том числе в арках колес! Металл не обработан!

[notAmonster]

Большинство современных авто требуют антикоррозионной обработки, если хотите продлить их срок эксплуатации. Но за 3-5 лет он не сгниёт естественно.

[VovaTuf]

В 2002 году меня убедили, что на современных автомобилях антикор не нужен (только может навредить). Пока никто не убедил в обратном. Те редкие случаи ржавчины, которые мне пришлось видеть иногда на Ниссанах антикором остановить всё равно было бы не возможно.

[notAmonster]

VovaTuf, возьмите в пример X-Trail первого поколения. У многих авто напрочь сгнивали задние стаканы, из-за того, что это место труднодоступно и в заводских условиях не обрабатывается. Обработка его в первые 2-3 года эксплуатации спасала ситуацию. Но опять же, повторюсь, проблема вылезла уже лет через 10.

[ksv75-75]

Так кто то обрабатывал?

[ksv75-75]

Так всех устраивает антикор новой машины?

[notAmonster]

ksv75-75, с антикором тут либо делать, либо не делать. Прикиньте сами, если для вас этот авто на 3-5 лет и вам наплевать на то, что будет с авто у следующего хозяина - не делайте. Если для собственного удовлетворения и с целью продлить срок службы авто, то советую.

[PRUS76]

Я тоже задался этим вопросом. Даже решил делать. Но тут не так давно ездил к ОД на ТО-1. Когда забирал машину спросил делают они или нет обработку. Менеджер(или кто он там) говорим, что они не делают, можете делать в других конторках только чтоб ничего не свердлили. А также сказал, что это выкинутые деньги. Он уже 7 лет на ниссане работает и не одного ржавого не видел. Короче решил я пока оставить как есть. Зиму откатаю, а потом посмотрим

[notAmonster]

PRUS76, менеджер или не видит, или не хочет видеть. Естественно, если работать и смотреть только на авто до 5 лет, которые приезжают на ТО, то ничего не увидишь. Посмотрел бы на авто 10-12 лет, и не внешне, а там, где нужно.

[PRUS76]

Может вы и правы.