Ошибка P0093

[Datcentik]

Господа ниссанщики, кто уже лечил ошибку Р0093, походу, что то с топливной системой, но слишком много звеньев, кто может уже пострадал и нашел червячка?

[Anatolievi4]

Все есть в поиске.
На 95% это регулятор давления ТНВД. Ещё 5%, это клапан на топливной рампе.
У нас как раз сейчас машина было именно с рампой топливной.
После замены регулятора давления - обязательно его адаптировать.

[ant19on64]

Сообщение от Anatolievi4 После замены регулятора давления - обязательно его адаптировать.

Это интересно!!!
Опишите как?
Datcentik На всякий случай если будете менять регулятора давления, то ни какая адаптация не нужна.

[Bekhard]

я писал, педальками (на самом деле это сброс ошибок)
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...65#post3067665
читай 41 сообщение оно главное
и потом 47, 48, 49 и 50 !!!!!

[ant19on64]

Сообщение от Bekhard (на самом деле это сброс ошибок)

Сброс ошибки это совсем другое!!!
Это ни коем образом не адаптация регулятора давления ТНВД

[Anatolievi4]

НУ ну конечно..... и в сканере нет такой операции....И вообще в следующий раз, будем всех всех к тебе отправлять....На сброс. Только после сброса, ошибка по регулятору, регулярно загорается снова.
Жаль опыта это осознать у меня не хватает.

[ant19on64]

Сообщение от Anatolievi4 Жаль опыта это осознать у меня не хватает.

Действительно жаль.....
У меня просто машина видать волшебная,взяла и скинула ошибки без всякой адаптации.

[Mikhail1981]

Напомнило басню Крылова обезьяна и очки, точнее обезьяна и граната или может обезьяна и сканер. Нашли опцию в сканере и тычем пальцами чтоб денег побольше содрать. Можно еще в юнион моторс позвонить и они так же в уши на**ут чтоб денег больше содрать. А по делу ничего там не нужно прописывать ошибка сама уходит. Меня так же разводил этот юнион бестолковый только по факту и они не смогли ответить что делает этот сканет. И я месяц ездил без этой адаптации и все было прекрасно, сделал и ничего не изменилось. Видимо тут подход играет если есть что-то в сканере то значит тычем и делаем это в обязательном порядке. Так дело дойдет и до адаптации давления в шинах и боковых зеркал. Бред адовый.

[Андрей 1960]

Сообщение от Mikhail1981 ... только по факту и они не смогли ответить что делает этот сканет.

В ESM черным-по-белому:
"In order to always keep optimum fuel pressure in fuel rail, the ECM controls fuel pump in high precision with monitoring the signal of fuel rail pressure sensor.
Accordingly, the ECM always learns characteristic value of fuel pump.
Fuel Pump Learning Value Clearing is an operation to clear the value of the fuel pump learning.
Fuel Pump Learning Value Clearing should be performed under the following conditions.
• Fuel pump is changed.
• ECM is replaced with used one which stores the fuel pump learning value of other fuel pump." (ESM, EC-170)

[Поводырь]

Только тут правильнее дать полное описание, поскольку процедура может быть выполнена как With CONSULT-III, так и Without CONSULT-III, что намного интереснее для большинства, и читаем:
Fuel pump learning value can be erased from the back up memory in the ECM by the same operation as erasing DTC
ползем дальше:
HOW TO ERASE DTC
Without CONSULT-III
Erase DTC in ECM. Refer to How to Erase Diagnostic Test Mode II (Self-diagnostic Results).
и приползаем ко всем известной картинке
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...&postcount=504
...