Заглохла и не заводится( после замены прокладки ГБЦ)

[КUM]

Привет всем!Может кто сталкивался.Сегодня приехал забирать машину из ремонта.Меняли прокладку гбц.Завел, проехал двести метров,начала глохнуть.Обороты совсем упали,заглохла.Заводиться не хочет.Крутит но не схватывает даже.При этом через секунды 3 как крутишь стартером, происходит хлопок из инжектора.Даже один раз огонь вспыхнул в камере моновпрыска !!!Свечи в норме.Бензин поступает.Интересно,что могло произойти....? Снова машину им оставил, пусть разбираются. Но самому интересно чего эт так. Еще такой нюанс. Когда завел и поехал,то при нажатии на газ она наоборот начинала глохнуть.Думал может холодная.. Такая ерунда. Может че с зажиганием?

[Challenger 850]

может высоковольтные провода не туда подсоединили?

перепутали местами?

[КUM]

Я тоже так думал. проверил ,все как надо..Правда горе мастер открутил катушку и я так понял зажигание выставлял, менял угол. Но эт после того как уже не заводилась..

[Challenger 850]

сделать самодиагностику , снять ошибки, еще отсоединить аккамулятор- мозги очистить, а уж потом брася дальше сомотреть . так скорее логичнее.
нафих он лазил в зажигаение? что за автосервис ? наколенке делают ? или специализированый? у них комп есть подсоединится и сделать диагностику?

[КUM]

Да нет, сервис тока название такое..Дядя один ,мастер,гараж у него. Других у нас нет.Диагностику в принципе можно сделать и без компа.Перемычкой я делал.Ну ладно.Вечером позвоню им,что скажут...Блин,думал уж сегодня поеду на ней..

[nailka]

А еще как вариант горе мастер не трогал зажигание, но при установки ГБЦ цепь ГРМ перескачила на один зуб. При таком раскладе машина может заводиться с трудом и даже работать на холостых, но только тронешь педальку газа как движок затыкается,глохнет. Сначала надо было проверить то что разбирали т.е. метки на звездочках и цепи, а не зажигание трогать.

[КUM]

Но ведь метров 500 проехал.Просто симптомы интересные.При заводе так сильно один раз чихает,хлопает. Еще раз пытаешься завестись снова хлоп..Аж из камеры дроселя не то пар,не то дым идет...

[nailka]

Возможно цепь перескачила на один зуб вовремя движения. А зажигание действительно очень ранее раз хлопает в обратку. Еще вариант если трогали распределитель зажигания, но не затянули. Этого хватило чтобы завестись и проехать несколько метров распределитель провернулся и все, зажигание сбито.

[КUM]

Короче сегодня забрал авто . Как сказал мастер,свечи он поменял,поставил вместо NGK DENZO,не знаю можно на них ездить или лучше снова заменить на новые NGK? и еще заменил самый короткий высоковольтный провод. Поставил от 9-ки нашей ! Тоже интересно,надо ли покупать нормальный или на этом ездить можно?Еще говорит было сыро под крышкой распределителя. Снял,просушил....До дома метров 800 ехать,доехал нормально. Вот так.

[con.Fusion]

надо ес-но было проехаться подольше..а не 800 метров.
Ездить можно на всех свечах...подходят ли они "больше\лучше" рекомендованных покажет практика.
Думается что +- субъектив.