Нужен совет относительного регламентного ТО АКПП

[tartanchic]

Ситуация следующая, исходя из пробега, согласно регламентному ТО стоит полная замена масла в коробке. Мастер говорит, что полную замену делать не стоит и что это ерунда. Можно частичную сделать замену и хватит. Дайте, пожалуйста, совет блондинке, все таки, надо или нет делать полную замену масла на стенде? Пояснение, машина на обслуживании в одном и том же сервисе более 3 или 4-х лет, но сервис не является официалом. На предыдущем ТО регламентном, около 70 тыс пробег назад делала замену полную у официалов (если они конечно ее сделали ).
Пы.Сы. Модераторы, если тему не увидела со своим вопросом и создала дубляж, извините. Честно, пролистав все страницы форума, своего вопроса или похожего не нашла.

[JonnyBil]

tartanchic, год и пробег авто?

[tartanchic]

Год 2007 декабрь, пробег почти 197000 км. На 127000 в юнион-моторс точно оплачивала услугу по замене на стенде, так же как и замену свечей, но после перепроверки , оказалось свечи заменили не на оригинал, а на аналог, хотя по счетам оригинал оплачен был. Вообщем, поэтому и нет особо доверия, что масло действительно меняли.

[JonnyBil]

Я бы менял частично

[Mikhail1981]

Тема была и не одна.
Обсуждали не раз.

Менять и только полностью. Частичная бестолковая.

Но только не в юнион моторс.те еще кидальщики .
Там поменял частично масло и проблема с толчками не ушла. Уверен что меняли, видел следы.
Бестолку.
Через несколько месяцев полностью в другом месте.
После полной замены почуствовал изменение в поведении коробки, а самое главное пинки ушли.
Менялось на 120 т примерно. Сейчас 175 почти.
Масло купил, думаю в этом месяце поменяю.
А если сомневаетесь почитайте регламент по замене масла.

[tartanchic]

Про регламент я написала, думаю у всех один стандарт - на 200 000 пробега полная замена. Про тему, я также отписалась, - извините, не нашла. Хорошо, если не юнион, то кто? В Руси вообще в наглую пытаются "обуть ". В Дженсере еще не была, про усервис слышала плохие отзывы. Тогда к кому обращаться?

[GOGUS]

О, наших прибывает

Юнион чем не угодил? От мастера зависит - надо контролировать их.

Кстати, в подольске могу порекомендовать сервис Литрушка - на рынке строительном на кругу на выезде из подольска на м2 (напротив оранжевых складов). Меняю там масло и уже не раз и не только на своей машине стараются и все аккуратно делают.

По ценам - масло лучше купить свое наверное.

Замену в АКПП - лучше делать целиком, но через слив с радиатора - муторно и не всем охота копаться.

Частичную тоже можно - просто в 2 захода.

[юрик+]

Масло в акпп это только носитель , оно не может давать какие-либо значительные изменения в поведении авто , кроме случаев, когда люди доезжаются до чёрной чачи . В этом случае повышается вязкость масла из-за продуктов износа и возвращение к правильному значению вязкости изменяет режимы работы акпп. Если система адаптивная, требуется некоторое время для перестройки. На Пате акпп не требует сброса адаптаций , как некоторых других моделях авто.
При регулярном и правильном техобслуживании достаточно частичной замены , это и дешевле и надёжнее. За время ремонтов акпп за 21 год мы видели несколько десятков авто, которые попадали в ремонт именно после полной замены на стенде. Причина подобного обычно в попытке вылечить неисправную акпп полной заменой масла.

[tartanchic]

Вот именно про это мне и говорит мастер. Что после полной замены я могу попасть на ремонт коробки и советует поэтому частичную замену. У меня машина - это рабочая лошадка, по 100-200 км практически каждый день проходит и поставить ее на ремонт на несколько дней - трагедия.
А где именно сервис в Подольске? Я там не помню сервисов, можно точный адрес? Заранее спасибо

Добавлено через 8 минут

Сообщение от GOGUS О, наших прибывает Юнион чем не угодил? От мастера зависит - надо контролировать их. Кстати, в подольске могу порекомендовать сервис Литрушка - на рынке строительном на кругу на выезде из подольска на м2 (напротив оранжевых складов). Меняю там масло и уже не раз и не только на своей машине стараются и все аккуратно делают. По ценам - масло лучше купить свое наверное. Замену в АКПП - лучше делать целиком, но через слив с радиатора - муторно и не всем охота копаться. Частичную тоже можно - просто в 2 захода.

Да...контролировать хорошо, но по технике безопасности, яко бы, смотреть не дают, что делают. Ехать потом перепроверять - это трата времени. Не угодил одним: свечи оплачены с иридиевым наконечником, все по то на замену. Спустя время наблюдались проблемы набором скорости, поехала в сервис другой, свечи сама купила уже в Руси, стали менять - 3 битых и все свечи дешевые аналоги! Те свечи оплаченные мастер себе забрал, а мне заменил на дешевую. Вот так себя юнион ведет. С колодками , кстати, тоже самое было, скрип появился, поэтому и перепроверила. Я на ходовую всегда оригиналы ставлю, по факту оказалось, что оплатить я оплатила оригинал, а поставили дешевый аналог.
Да и вообще, как в Юнион не сделаю диагностику, так минимум род полную замену! счет на 50-70 тыс руб и типа срочно. Заезжаю в сервис к знакомому и большая часть - обман. Ну и как доверять?!

[Поводырь]

Сообщение от юрик+ Причина подобного обычно в попытке вылечить неисправную акпп полной заменой масла.

То есть фактически АКПП была неисправна еще до замены масла, и возможно эта неисправность ярко не проявлялась, и полная замена масла только способствовала яркому проявлению этой неисправности! А не наоборот, коробка была исправна, а после полной замены стала неисправной....