Установка интеркуллера

[Заяц-беляк]

Ну шо...

Сразу обозначу первое и основное правило - маслом кашу не испортишь, т.е. чем куллер больше, тем лучше.

Но все таки я исходил из реальностей и не стал покупать универсальные интеркуллеры в магазинах для гонщиКофф... посоветовали взять фросевский (opel frontera b) ... 1500 р. на не самое дешевой разборке СПб

В принципе сам куллер и вариант его установки подойдет к 160-260 патрулю в любом исполнении и с любым мотором.

У фросевского выходы "назад" и в нашем случае все это упирается в основной радиатор.. немного сварки))





делаем выходы "в бок"

далее вырезаем очки в телеке под 45` градусные патрубки входа и выхода


крепления использовал родные куллеровские, сколхозив кронштейны и закрепив его на резинках





и вот, что получилось



дальше уже разводка патрубков и связанный с этим колхоз напрямую зависит от модели двигателя, в моем случае я уже показывал:



Патрубки используем только бензо-масло стойкие... патрубки от ОЖ раскиснут через пару месяцев.

Ну, думаю, объяснять смысл установки интеркуллера на турбодизель будет излишним, все и так понятно.

[Олег34]

А скажика мне , любезнейший , а разьве установка кулера не несет с собой перенастройку топливной аппаратуры??. Там ведь воздуха становиться больше?

[korobkin]

а откуда берётся лишний воздух.турбина больше дует или наоборот меньше задерживается в кулере.тоже лежит комплект с 61 патруля жду вдохновения

[Олег34]

Из курса физики. Чем больше температура воздуха , тем меньше плотность и соответственно объем поступившего воздуха.
Чем ниже температура , тем плотность выше . Соответственно заряд воздуха в цилиндры будет выше.
Кулер и призван повысить общий вес кислорода в заряде топливоной- воздушной смеси в цилиндре.

[Заяц-беляк]

Сообщение от Олег34 установка кулера не несет с собой перенастройку топливной аппаратуры

конечно необходимо увеличивать подачу... об этом я писал в теме про рд.

Сообщение от korobkin тоже лежит комплект с 61 патруля жду вдохновения

верхний куллер абсолютно бестолковая вещь, он очень сильно нагревается от двигателя, очень маленького размера + к ниму по хорошему нужен доп вентилятор, как на паджере.
многие на 61ых переделывают на фронтальный

[Олег34]

Так я просто уточнил . Тему про РД я и не читаю. Мне там нечего обсуждать .
А вообще , вариант хороший. Себе зарубку поставлю. .
ЗЫ. в гамазине новый кулер видел на нашемарку грузовую . Не запомнил как звали. Тоже фронтальный. Однако , не 1500р.
А еще вопрос. Объем кулера , имеет какое то значение?.

[Заяц-беляк]

Сообщение от Олег34 Объем кулера , имеет какое то значение?.

сам объем нет, а вот его площадь да

[Олег34]

Сказал " А " , говори и " Бэ" . Если площадь большая , это плохо или хорошо?.
И как это сказывается на настройках ТНВД?

[Заяц-беляк]

Олег34, чем больше площадь куллера, тем большее количество воздуха одномоментно охлаждается. Это хорошо. Посмотри на ютубе на арабов, какие куллеры они впихивают.

Как конкретно, относительно площади и объема воздуха во всей системе, рассчитать настройки насоса я не знаю, все делалось методом подбора, исходя из полевых испытаний и достижения желаемого результата.

[Олег34]

Вот елки. Надо учиться где то. . Получается , что если взять кулер от грузовика из магазина , то х.з. как настроить под него ТНВД? .