YD25 рычит с металлическим лязгом при движении в натяг, то тихонечко урчит

[Ace39]

Опытные навароводы, выручайте советом!
При езде внатяг на любых оборотах слышен сильный рык с металлическим лязгом и детонацией, как при очень раннем зажигании. Проявлятся стал постепенно с наступлением холодов, до такой степени что люди уже шарахаются.Перед морозами делал диагностику, все было в норме. дальше эксплуатировать сцыкотно
даа, я знаю, ветка патов тема "стрекот дизеля"-всем нам туда дорога
НО! раза три за месяц случалось с ним чудо - заводил -как обычно прогрев, прогрев акпп, tокр. среды в районе 3-5, 10 минут потарахтел- поехал, и аааа
движок мурлычит как котенок, в любом режиме, в салоне слышно лишь легкое уканье турбины и акпп. тяга лучше но и чуть растет расход
Заглушил - завел и все. Дрыздец.
ясдаюсь, не понимаю по какому алгоритму в этих мозгах происходят глюки с зажиганием и прочими гадостями. С чего начать?
Возможно ли сделать зажигание позже?
кто с этим сталкивался
варик 8 годика 195 тык
2т масло в солярку эффекта не дало(

[Alex Puff]

Сообщение от Ace39 Возможно ли сделать зажигание позже?

На дизеле-то? Зажигание? Позже? Да запросто!!!

[mike814]

Давление в рампе мерили ? отсоедини обратку перед фильтром и направь ее в пятилитровый бутыль пластиковый и быстренько катись....может засра-ось что..

[Ace39]

Сообщение от mike814 Давление в рампе мерили ? отсоедини обратку перед фильтром и направь ее в пятилитровый бутыль пластиковый и быстренько катись....может засра-ось что..

с этого и начну, спасибо!

[Ace39]

Кароче разобрался я..ну как разобрался, вопросов снова больше чем ответов. По поводу мягкой тихой работы двигателя..наткнулся на каком-то форуме, кто-то писал что ждет 10 секунд после включения зажигания и перед запуском..ну думаю поробую, отсчитал, завел - шепчет. ну думаю хорошо, прогрелся, поехал..заметил -как то быстро нагрелась, за 500 метров. обнулил расход..8 литров-10-12-14-17 доехал до дома с расходом в 18 литров( 6 км без пробок)
ох..ел, сдернул капот, не глуша скинул патрубок интеркулера с ДЗ, о она ЗАКРЫТА. газуй не газуй, закрыта! посасывает там через щельку маленькую

заглушил, завел через 3 сек - открыта полностью...

у турбы походу инфаркт, одел все патрубки, газанул, вроде раздуваются..значит еще все тьфу тьфу тьфу

чтож делать с этой ДЗ, она явно хочет убить двигло

[mike814]

Ace39,
У тебя заглушен ЕГР, нарушена логика работы системы, возможно в этом режиме движка должна была подсасывать больше с ЕГР.

[vary TT]

ДЗ всегда открыта , срабатывает один раз , когда глушишь двс , и то не обязательно .
Смотри клапан управления ДЗ , у масл. фильтра .
Мотор работает через клапан егр ? Завис в открытом состоянии .
Может я и не прав , как она вообще ездит ?

[Ace39]

победил трактора
в общем егр был заглушен, выкинул заглушку, проверил работу клапана и ДЗ
на холостых клапан егр приоткрыт, газу даешь начинает ерзать в зависимости от нагрузки, вместе с ним ерзает и ДЗ. по сути выходит так, когда он должен сосать через егр, дросселька закрывается, мозги не знают что там ему в горло впердячили лист нержавейки и просто задыхается.

авто не узнал, работает тише моего бензомерса, на газ реагирует плавней..турбина перестала выть. ну может просто момент ее включения стал немного выше по нагрузке
Мораль: нехер мешать исправному авто работать...сейчас на праздниках все разберу отмою.

а сторонникам отключения егр из работы стоит выкидывать дз, ну или хотя бы отрезать часть заслонки. хз..

[mike814]

Найдена очередная лишняя деталь !!!