Беда с машиной!

[NP 086]

Братья водилы помогите советом, что может быть с машиной. Nissan Primera 2001г ДВС-2, QR-20 появилась надпись на японском и горит знак двигатель на панели. Заехал на сто там просканировали говорит что ДМРВ надо менять, но купив новый и поставив его, машина вообще холостые обороты не держит! А проблема в том что на горячую машина заводится, обороты падают почти до нуля потом что то там вздрагивает и обороты поднимаются до нормальных. Может кто сталкивался с подобным.

[Alexis]

Наверно надо еще и заслонку обучить.

[native]

Обучайте дроссель!!! Че за мастера такие, об этой процедуре не слышали?

[superdry]

У меня вообще такая хрень была: отвертка из под сиденья при торможении выскочила и попала под педаль. Итог- закоротился контакт на датчике тормозов! Я в шухер, на станцию. Благо знакомые электрики попались. Разомкнули контакты, сбросили неисправность, сказали гуляй за 300 рэ. Это по поводу надписи и горящей лампы движка. Вот такие пироги, мож дело в тормозах или мозге? А движка вообще ни причем?

[unic]

Обучение дроселя здесь ни причём,просто твой MAFбыл сильно просажен иECU привык к тем параметрам так как он самообучаемпосле установки нового надо зделать тест чтобы ECU переобучился и всё будет ОК

[Alexis]

unic, а не подскажете как делать тест ECU? Да, он строит топливные карты, но это делается автоматически при определенном пробеге. А вот углы заслонки могут быть сбиты, отсюда и провалы. ИМХО конечно.

[unic]

Тест ECU заключается в следующем дать поработать двигателю на разных оборотах хотябы минут по десятьиногда операция продолжается от 20мин до часа,зависит насколькоMAF просажен пробуй всё получится,лично сам этим пользуюсь.Удачи