Ни у кого 205х55 R16 на P11 не трёт?

[Петров]

Мучаюсь вот: купил офигенные диски J7 ET40 R16 на рестайлинг WP11. Понятно, что 205х50х16 - без проблем. Но, во-вторых, повыше хочется, а во-первых, 205х50 на 20% дороже (!!!), чем 205х55. По 205х55 инфа крайне скудная. Размер, как я понимаю, пограничный, только с какой стороны границы - непонятно. К примеру, про 195х65х15 одни говорят, что всё пучком, другие - что при определённых условиях цепляет. А мне даже иногда цеплять не хочется.
Я бы потестил (хрен с ним, с шиномонтажом), но покупать для эксперимента - жаба, а шинных свалок не вижу, да и размер не ходовой.
Есть юзеры? Что скажете? Может, кто до помойки такие не донёс? Готов помочь...

[Denny_VE]

мне становилось очень предельно, я не рискнул... хотя в городе на другой такой же видел стояли... ХЗ, пожалел подкрылки, которые недавно поменял - оригинал очень дорого
Ставь 215/50/16, проверено

[sans171]

У меня родные шли на 215/40/16, а сейчас стаят 205/55/15. и все в норме нигде нитрет, не дастает.

[театрал]

у меня такие из германии привезли и не трёт,но до чего рельсы не любит,приходится почти их переползать,как на каком нибудь паршивом мерине.

[Denny_VE]

Сообщение от sans171 У меня родные шли на 215/40/16, а сейчас стаят 205/55/15. и все в норме нигде нитрет, не дастает.

Конечно, и не будет тереть - это все ниже заявленных 205/55/16

[Петров]

Сообщение от Denny_VE мне становилось очень предельно, я не рискнул... хотя в городе на другой такой же видел стояли... ХЗ, пожалел подкрылки, которые недавно поменял - оригинал очень дорого Ставь 215/50/16, проверено

Сикундачку: ты, видимо, имел в виду 2О5/50/16?
И чё, и действительно так всё плохо с неровностями? Я как-то пока на 185/65/15 на них почти пилювал, даже на бордюры нагло паркуюсь.
А странно: я как-то полагал, что амортизирует рельсы не высота шины, а некий объёмчик воздуха промеж рельсой и диском. А объёмчик пропорционален сечению тора-шины, которое от высоты меньше, но от ширины больше. Сечение отличается на 5%. Ну, не должно ж! Либо я плохо физику учил, либо что-то тут не так. Может, с давлением в шине какая-нить неправильность? Т.е. я понимаю, что всем известны недостатки низкопрофильности, но вот неочевидно мне, они откуда...

[E20]

ПОставил лето Nokian 205/55/16 на 7j16. Впереди шины выходят за пределы крыла примерно на 0,5 см. Сзади все нормально. Посторонних звуков трения и следов пока не увидел не заметил. До этого стояла Pirelli 9600 205/50/16. Достаточно ощутимая разница по комфорту.

[E20]

Pirelli 6000. Не туда пальцем нажал.

[Петров]

Сообщение от E20 ПОставил лето Nokian 205/55/16 на 7j16. Впереди шины выходят за пределы крыла примерно на 0,5 см. Сзади все нормально. Посторонних звуков трения и следов пока не увидел не заметил. До этого стояла Pirelli 9600 205/50/16. Достаточно ощутимая разница по комфорту.

А ET какой? странно, что за крыло вылезают. Может, потому и не трут? А сзади уже мешки с картошкой или много упитанных тел возил по кочкам?

[Denny_VE]

Сообщение от Петров Сикундачку: ты, видимо, имел в виду 2О5/50/16? И чё, и действительно так всё плохо с неровностями? Я как-то пока на 185/65/15 на них почти пилювал, даже на бордюры нагло паркуюсь. А странно: я как-то полагал, что амортизирует рельсы не высота шины, а некий объёмчик воздуха промеж рельсой и диском. А объёмчик пропорционален сечению тора-шины, которое от высоты меньше, но от ширины больше. Сечение отличается на 5%. Ну, не должно ж! Либо я плохо физику учил, либо что-то тут не так. Может, с давлением в шине какая-нить неправильность? Т.е. я понимаю, что всем известны недостатки низкопрофильности, но вот неочевидно мне, они откуда...

Нет, я имел ввиду именно 205/55/16, о которых пишет топикстартер. Факторов на самом деле больше: и жесткость самой резины, и высота профиля, и давление в шине и т.д.
Конечно, при 65-м профиле и давлениии 2,2, скажем, будет очень мягко скакать по бордюрам, все удары гасятся самой резиной в большей части и на подвеску не передается, но в поворотах такая шина ведет себя очень противно, хотя это отдельная тема.
Далее, че меньше профиль, тем больше рекомендуют делать давление в шине, во избежание ее разрушения и пробоя ударов на диск. Другими словами, работает не объем воздуха, а давление и свойства резины.
Но вернемся к тому, что речь идет о том, будет ли затирать 205/55/16. Впрос сводится к тому, как такие шины станут в арке при вывороте колес, т.к. растояниями между противоположными углами резины (по диагонали) больше диаемтра колеса. Может кто сфоткает, у кого стоит такая резина, или замеряет, есть ли при вывороте расстояние от резины до подкрылка?