Фильтр салона, его местонахождение и замена!

[Ferrarix]

Ну так предназначение фильтра - отсеивать ненужное, идущее ОТ ДВИГАТЕЛЯ в салон, сответственно и направление его оттуда...

[iksoi]

Сообщение от Ferrarix Ну так предназначение фильтра - отсеивать ненужное, идущее ОТ ДВИГАТЕЛЯ в салон, сответственно и направление его оттуда...

Ну тут поспорить можно (а то что фильтр стоит на входе это понятно). Во первых не от двигателя, а от забора воздуха с снаружи который расположен у лобового стекла, точнее в торце капота. И учитывая современные конструкции печек (с их изогнутыми патрубками) то это не факт, что забор (всасывание) идёт по направлению движения машины (воздух может подаваться и в торец). Ни где не нашёл изображение нашей печки (как отдельный агрегат), только схематичное изображение, но на них нет изображение самой конструкции печки. Можно, конечно, вновь вытащить фильтр и врубить печку и рукой почувствовать куда дует....но пока холодновато этим заниматься.

[yarovoy]

Сообщение от iksoi то что фильтр стоит на входе это понятно

Не совсем так! Фильтр стоит после " белечьего колеса", а воздух действительно из под лобовухи не считая отверстия дренажа в нижней части.

[iksoi]

Ну так воздух движется от переборки (двигателя,условно) в направлении салона? Это конкретно только через фильтр или все таки на оборот?

[yarovoy]

Сообщение от iksoi воздух движется от переборки (двигателя,условно) в направлении салона?

Угу. Думал с этим уже разобрались.

[iksoi]

Сообщение от yarovoy Угу. Думал с этим уже разобрались.

Спасибо : Напитки:

[mike1972]

Кто-то, когда-то спрашивал... Есть БОШевский аналог салонного фильтра. Артикул в Экзисте:1 987 432 238, цена вопроса 316 рублёв Сам поменял сегодня на такой... 10 мин матюков и никаких больше проблем.

[Aleksandr80]

Сообщение от genii Уважаемые товарищи одноклубники,вопрос какой же фильтр салона ставить зимой целесообразно угольный или простой?

Берите только простой фильтр салона. В угольном у вас будет накапливаться влага, а значит будет увеличиваться сопротивление, дуть он потом плохо начнет и у вас и стекла начнут потеть!

[igorklyushin]

Сообщение от Aleksandr80 Берите только простой фильтр салона. В угольном у вас будет накапливаться влага, а значит будет увеличиваться сопротивление, дуть он потом плохо начнет и у вас и стекла начнут потеть!

Очевидно по этой причине авто на заводе комплектуется простым фильтром, а может и из соображений экономии.

[Elavrov]

Сообщение от Aleksandr80 Берите только простой фильтр салона.

Поддерживаю, но по другим основаниям. В течении трех лет использовал угольные и проблем с запотевшими окнами не было, но внимательный осмотр извлеченного б\у угольного фильтра позволил сделать следующий вывод.
Угольный фильтр вроде конструктивно более жесткий, но в тоже время легко деформируется при сжатии. При установке (после т.н. веерного складывания) не полностью расправляется, т.к. остаются зазоры-щели в местах сжатия пальцами угольного наполнителя, что в свою очередь позволяет части воздушного потока (пыли) проходить не через фильтрующий элемент, а через образовавшиеся щели.