закипел. что светит?

[raven428]

сегодня после минут десяти стояния с запущенным двигателем на парковке закипел с разбрызгиванием антифриза через пробитую крышку расширительного бачка. до этого были странные звуки со стороны вентиляторов, но работают они или нет - не видел. антифриз из бачка весь ушёл, долил до максимума, опять ушёл, больше антифриза не было. ес-но как только увидел пар из-под капота, то двигло вырубил. побывала ли стрелка в красной зоне - не видел, возможно, что да. при включении зажигания минуты через 3 была рядом с красной зоной (не заводил, хотел стрелку посмотреть). уровень на маслянном щупе стал выше чем был, возможно что ГБЦ наступил пипец. машине 1 год и 3 месяца, на гарантии. увёз эвакуатором в сервис.

что светит, какие прогнозы? гарантия?

[alexss]

Слышал у знакомой такая же фигня приключилась ! Голову повело у неё одназначно! А по поводу гарантия или нет тут трудно судить я в этом вашей вины не вижу , может тэрмостат наелся а может вентиляторы не сработали потому что датчик включения вентиляторов накрылся кто его знает ? Бадаться с диллерами придётся одназначно я так пологаю ! Ремонт то не дешовый будет если голову повело ! Напиши что там у тебя и как всё решили ! Удачи , даст бог гарантия -хочется верить !

[Ирна]

Как-то вечером попали в пробку, проехали может метров двести (в пробке), и на шкале стрелка поднялась на максимум, на красную и из под капота повалил дым. Встали, остыли, оказалось, не было ОЖ. Залили сначала в радиатор, потом в бачок. До дома доехали, температура была в норме.
Но теперь появилась одна неприятность. За рулем я недавно, где-то недели три, короче чайник. А неприятность в следующем. Когда еду на работу, без пробок, по каду аж за 120, все в порядке с температурой. Еду с работы, попадаю в пробку, начинает подниматься температура, не довожу до красной, останавливаюсь и охлаждаюсь. А теперь, при парковке (а паркуюсь я с огромным трудом, особенно задний ход) стрелка начинает быстро приближаться к пределу и из под капота звук слышен, словно бульканье.
Что делать? Может я езжу неправильно?

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Ирна Что делать?

Ехать в клубный сервис и ремонтировать систему охлаждения авто.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Ирна За рулем я недавно, где-то недели три, короче чайник.

Вот чтобы дигатель не стал тоже "чайник", срочно приводить в порядок. СРОЧНО!!! Перегрев весьма чреват большими неприятностями и потраченными деньгами. Быстрее всего в системе воздушная пробка, если на скорости не кипит. Устраняется леко и быстро

[vitalliy]

Ирна, Это воздух в системе. Нужно поставить авто мордой к верху и доливать антифриз в радиатор. Ну и пробочку для выпуска воздуха можно приотдать.

[Ирна]

"Нужно поставить авто мордой к верху" - что эт значит?

Добавлено через 8 минут
"Ну и пробочку для выпуска воздуха можно приотдать." ?????

[EGG]

Сообщение от Ирна "Нужно поставить авто мордой к верху" - что эт значит?

Это значит поставить авто на горке так чтобы морда была выше ж... пардон багажника. И чем круче горка, тем лучше.

[vitalliy]

Ирна, Вот и попытался проще объяснить Ну например найти эстакаду и передними колесами заехать, а задние оставить на земле... не буквально оставить, а они вместе с авто должны там остаться. Пробочка находится в ГБЦ, в виде простого болтика со шляпой на 10. Ее нужно приоткрутить, а когда польется антифриз без пузырей - закрутить. На горке нет необходимости ее откручивать. Делать или или... После заливки антифризом нужно полностью прогреть ДВС и при прогреве....))) позжимать патрубки радиатора, так воздух быстрей переместится к радиатору. Далее пару дней смотреть за уровнем и подливать ОЖ при необходимости.
Не... пора мануал наизусть учить

[Ирна]

к верху и ???
доливать антифриз?