Резонатор и каты

[G280]

Извиняюсь если повтор, пишу с телефона, трудно курить форум...

Хочу вырезать резонатор (тот что висит под днищем), если 4 человека в салоне начинает задевать бордюры ..Да и звука выхлопа хочется прибавить, два в одном так сказать ..

- На что менять резонатор ? На обычную трубу или так нельзя и нужно ставить взамен что то определенное ?

- Если вырезать оба катализатора, то проблема со второй лямбдой решается обманкой? Машина больше жрать не станет от обманки?

- Удаление катов вроде как дает прибавку около 5 лс, это правда ? Кто сталкивался ? (Каты у меня свежие)

Спс...

[Andrey_R]

G280, Ничего он по сути не дает, если говорить про новый кат. т.к. вырезать просто катализатор нельзя, вместо него нужно ставить пламягаситель, иначе выхлопной тракт сгорит за 2 тыс.км. Так что Вырезать кат имеет смысл если он забит. А забит или нет проверяется ИК термометром.

[G280]

Сообщение от Andrey_R G280, Ничего он по сути не дает, если говорить про новый кат. т.к. вырезать просто катализатор нельзя, вместо него нужно ставить пламягаситель, иначе выхлопной тракт сгорит за 2 тыс.км. Так что Вырезать кат имеет смысл если он забит. А забит или нет проверяется ИК термометром.

Спасибо, а вместо резонатора просто труба пойдет ?

[Andrey_R]

Сообщение от G280 Спасибо, а вместо резонатора просто труба пойдет ?

Резонатор - это глушитель, ты представляешь какой рев будет стоять?

[Vadim033]

Andrey_R, резонатор это резонатор, глушитель это глушитель. Резонатор в середине, глушитель сзади. Рева никакого не будет, звук станет чуть басистей. Глянь мураноклуб.

[Евгений-Саратов]

Сообщение от Andrey_R Резонатор - это глушитель, ты представляешь какой рев будет стоять?

у меня Z50 (думаю системы выхлопа несильно различаются), про то что предыдущий хозяин вырезал резонатор и просто вварил кусок трубы узнал спустя пару лет владения машиной...тональность звука поменяется, но рева никакого не будет.