Бензин

[Alex2407]

Возможно ли пользоваться 92 бензином?

[Andrey_R]

Сообщение от Alex2407 Возможно ли пользоваться 92 бензином?

Можно, но зачем? Расход увеличивается, тяга снижается, к катализатору быстрее в гости пушной зверек прибегает. Я как-то ради интереса тепловизором замерил температуру ката, на 92 и 95 бензине, так разница была около 60 градусов больше в сторону 92 бензина.

[gotsman]

В свой лью уже почти 2 года только 92, разницы в расходе и тяге вообще не заметил.

[Andrey_R]

Сообщение от gotsman В свой лью уже почти 2 года только 92, разницы в расходе и тяге вообще не заметил.

Ну дык у тебя если как в подписи Z50, тогда это естественно...

[gotsman]

Почему естественно? У меня европеец, на лючке написано 95.

[Andrey_R]

Сообщение от gotsman Почему естественно? У меня европеец, на лючке написано 95.

Потому что, реальный пробег у тебя наверняка за 100 тыс.км. и возраст больше 5 лет, соответственно вариатор уже не новый, давление в первом и втором контуре уже пониженное, и мозги на машине что бы продлить жизнь вариака придушивают двигатель. Соответственно двигатель что на 95, что на 92-м работает одинаково. У меня на старой коробке так, а сейчас это очень заметно.

[gotsman]

Да уже под 200. Думаю есть в твоих словах доля правды. Износ конечно есть, давление пониженное, но до критических отметок не доходит.

[Евгений-Саратов]

в руководстве на Z50 четко написано, что допускается, но с оговоркой что максимальный эффект достигается на 95. Отличий в моторах от Z51 мне неизвестно, но насколько я понимаю, они не принципиальны.

[G280]

Такой же вопрос, как у автора темы, японец.

Бытует два мнения - 1) лей 92 потому что 95 грязный и 2) лей 95 потому что так рекомендует производитель...

Сам опробовал 92, 95 и 98. Между 98 и 95 никакой разницы кроме цены не увидел, а вот между 95 и 92 разница есть. .

Если заливать 92, то машина ест около 17 литров в городе при спокойной езде, вибрации от двигателя передаются в салон (на руль и сидения), машина более вялая в динамике .

Если заливать 95, то расход как по паспорту 14,1 литра (7,1 км на 1 литре), вибраций в салоне меньше , едет лучше.

Многие дилеры сами рекомендуют заливать 92, потому что он лучше усваивается двигателем, а от 95 летят лямбда зонды (от примесей свинца), быстрее забивается катализатор, больше отложений на стенках, летит топливный фильтр и тд и тп.

На крышке бака написано "use premium fuel only", в Японии это 95 (или 96) бензин.

Сам предпочитаю 95 + очиститель топливной системы через каждые две полные заправки.


Что вы можете посоветовать в этом случае ?

[Andrey_R]

Сообщение от Евгений-Саратов в руководстве на Z50 четко написано, что допускается, но с оговоркой что максимальный эффект достигается на 95. Отличий в моторах от Z51 мне неизвестно, но насколько я понимаю, они не принципиальны.

Смотря что считать не принципиальным. Они отличаются головой, они отличаются мозгами и т.д.

Народ, забудьте про рассказы что 95-й бензин это тот же 92-й выгнаный присадками на 95-й. Это байки из 90-х. Сейчас уже давно все заводы, перешли на выпуск базового 95-го. 92-й - это как раз то и есть 95-й но со смолами, т.е. он жирнее. Дилеры естественно советуют лить сразу 92-й, т.к. знают, что в этом случае к 120 тыс.км катализатор выйдет из строя и владелец приедет его к ним менять. На авто Евро-3 92-й лить нежелательно, а на Евро-4 и подавно. И не думайте что катализаторы Евро-3 и Евро-4 одинаковые. они разные. Поэтому хотите чтобы машина радовала долго - лейте 95-й и заправляйтесь на более менее брендовых заправках.