Водяной насос

[SLX2.0]

Полетела помпа,просто перестал крутиться шкив насоса.Ремень начал проскальзывать и свистеть.Вдобавок сам ремень начал греться и дыметь.
Полазив на форуме,понял что необходима замена.Вопрос в другом,снять ремни не проблема,а вот сам насос? Пишут что сделать это несложно.Но действительно не надо двигатель подимать или опускать,чтобы добраться до креплений?

[Garamond]

Да, для доступа к помпе на SR20 надо чуть приподнять двигатель, иначе рука с инструментом не пролазит и открутить болты, крепящие помпу не получится. Но там ничего страшного: вынимаешь болт верхней подушки (справа по движению авто) и снизу немного поддомкрачиваешь двигатель. Только осторожно выбирай место, под которое подставляешь домкрат. Если под поддон картера - поставь широкую доску, иначе погнется и будут проблемы.
Удачи.

[SLX2.0]

Сообщение от Garamond Да, для доступа к помпе на SR20 надо чуть приподнять двигатель, иначе рука с инструментом не пролазит и открутить болты, крепящие помпу не получится. Но там ничего страшного: вынимаешь болт верхней подушки (справа по движению авто) и снизу немного поддомкрачиваешь двигатель. Только осторожно выбирай место, под которое подставляешь домкрат. Если под поддон картера - поставь широкую доску, иначе погнется и будут проблемы. Удачи.

Я так понимаю,перед этой операцией надо ещё и тосол из системы слить?

[MIKLUHO]

Сообщение от SLX2.0 Я так понимаю,перед этой операцией надо ещё и тосол из системы слить?

Да,если не хочешь искупаться в нём.Ибо помпа,это самая нижняя точка системы.

[con.Fusion]

вообще-то по личным наблюдениям "ничего сложного" выливается в приличный геморой.
Мне меняли помпу в районе 1.5 часа и это делал человек, который меняет эти помпы с периодичностью нескольких штук в неделю и знает где и какой болт проще открутить..а подлазить к помпе очень тяжко.

[AndryL]

Тема баян, обсуждалась недавно поиск рулит..
Помпу менять гиморой первый раз-два.(сложного ни чего нет, именно гиморно откручивать и закручивать некоторые болты крепления по причине их плохой доступности, хотя кому как).
Половину болтов крутим сверху, половину сняв пластиковую защиту за колесом.
А потдомкрачивать в моем случае приходилось, только для того, чтоб уже открученную помпу бонально вытащить).

[Garamond]

Сообщение от con.Fusion вообще-то по личным наблюдениям "ничего сложного" выливается в приличный геморой. Мне меняли помпу в районе 1.5 часа и это делал человек, который меняет эти помпы с периодичностью нескольких штук в неделю и знает где и какой болт проще открутить..а подлазить к помпе очень тяжко.

Смотря с чем сравнивать... по-моему гиморой на 1,5 часа для замены помпы это еще нормально, учитывая, что тосол таки надо слить и ослабить крепление двигла. Но, что делать... Это ж не конструктор лего. Машина экономит нам то время, которое мы на нее затрачиваем.

[SLX2.0]

Всем спасибо! Я заменил помпу.В этом деле есть свои нюансы(типа неоткручивающихся болтов и ломающихся креплений защиты),но зделать всё-таки самому можно.У меня это заняло 6 часов(работал я вместе с напарником),разумеется в первый раз.