Никто не читал новый тест в Авто ревю, Пата? (+)

[Саша 4х4]

Там его сравнивают с Корейцами...

[Shurik]

Я читал. Сравнили попу с пальцем

[temich666]

Есть ссылка на статью?

[Саша 4х4]

На сайте только анонс, надо покупать журнал или ждать размещение. Друг прочитал ее, сказал что по Пату много нареканий, хотя суммарно он победил.

[temich666]

АВТОРЕВЮ январский?

[Shurik]

Да, январский. У меня бумажный вариант.

[qazwsx]

Читал. Не с теми конечно сравнивают-вот именно что попу и палец
Наша целевая аудитория-наверное Диско3, Прадо, Паджеро4... может быть и Туарег. Кто как думает?

[AyPetrA]

здрасте, коллеги.
статья действительно отстойная. сильно воняет заказухой. на полном серьёзе утверждают, что кия и рехтон по управляемости, эргономике, дизайну салона и плавности хода намного лучше. однако постеснялись им отдать победу. но разрыв с карейским мерседесом очков пятнадцать - т.е. машинки сопоставимы. а кия вообще идеал по "цене-какчеству". странно, что не с китайцами сравнили.

[DeMitriy]

Так Авторевю заказухой занимается последние лет 8... Это раньше они были все из себя профессионалы - сейчас же просто сытные жирные коты...ну или уж на то пошло, то больше профи-си-АНАЛы Мне уже много лет становится смешно, когда они на полном серъезе называют обмылочный вид всех автомобилей Ауди шедевром дизайнерской мысли... При этом ни один из них (даже в этой статье замечая что КИА Соренто по их мнению слизан с Мерседесов МЛ и Лексусов РИкс) упорно не замечает, что большинство последних внедорожников буквально слеплены по образу и подобию Ниссан Пасфайндер!!! Или кто то возразит??? Додж Найтро, Мицуб Паджеро, Мерс ГЛ... Чего это их так в квадратность потянуло то... Предыдущие их творения округлялись от модели к модели все больше... Только Тойота со своим Крузером 200 не поддалась - все пытаются Короллу тиражировать...
А теперь по поводу статьи... Это конечно полный ХХХ - сравнивать Пасик с Соренто и Рекстоном да еще и натужно находить по каким параметрам они лучше... Я уже которую статью в Авторевю не могу понять - их критерии меняются постоянно. А главное они уже скатились к оценке - "вот эта красивая", значит кайфовая...
Ну ежу же понятно, что Пасик на три головы престижнее любого корейца - при этом еще и с надежностью все в порядке! Это я о том когда сравнивают Инфинити, БМВ и Ягуар...и Ягуар типа выигрывает... Или сравнение кабриолетов - Опель, Форд, Пыж и зачем то Вольво, который в два раза дороже всех остальных...
Опять отвлекся... В статье Пасик явно не был фаворитом - заряжено все было явно от Северстали для раскрутки Рекстона. Он был взят с движком в 2.9 литра, нашпигован по полной, но Пасик все равно умудрился всех обойти... По проходимости - нужно признать - в одни ворота поэтому баллы за это можно было корейцам вобще не начислять - заглохли на подъеме! По динамике... Ну понятно что 2.9 будет быстрее 2.5 разгоняться...правда тормозит Рекстон куда хуже...
Смешно было читать про переставку в которой Рекстон показал максимальную среди всех скорость...при этом очевидно испытателя после этого трюка отдирали от сиденья... Я лично видел как парень на новом Рекстоне передо мной пытался "убегать" по серпантину в районе Туапсе и как его валило при этом - 5 км на хвосте и он тупо сдался, иначе бы лежал где нють в на деревьях...
В который раз этот бред - убеждаюсь, что журнал ангажирован, но беда в том, что другого издания на эту тему в России нет. Что же делать то???

[d-harley]

Сообщение от DeMitriy ...Что же делать то???

"И, Боже вас сохрани, — не читайте до обеда советских газет!
— Гм... Да ведь других нет.
— Вот никаких и не читайте."


М.А.Булгаков.