Крепление рычага "дворника" на Р11

[Шварц-папа]

Всем привет!Некоторое время назад рычаг дворника, что напротив водителя, начал биться о край крышки капота. Подёргал - батюшки, а он болтается со страшным люфтом! Первое, что подумалось - просто отошла зажимная гайка. Снял декоративный колпачок. гайку проверил - зажата. Да и не может от этого рычаг болтаться - там шлицы. Поскольку всё было в полевых условиях, просто снял рычаг и переместил чуть выше, чтобы в крайнем нижнем положении он не доходил до края капота.Биться дворник перестал, но люфт остался. Поэтому готовлюсь к хирургическим мерам, но перед этим хочу посоветоваться. Кто уже разбирал механизм дворников? Реально ли подлезть со стороны капота, только сняв пластиковый кожух под лобовым стеклом? И как бороться с люфтом крепления рычага дворника? Есть ли ремкомплекты или придётся подбирать сальник наудачу? Посоветуйте, у кого что было. Ещё раз уточню - речь о рычаге, который напротив водителя.

[MIKLUHO]

Снимешь пластиковый кожух и сам всё поймёшь.Разбирал,но точно не помню,шток привода кажется в капроновой втулке ходит.Она скорее всего и разбилась
http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=4DE00351

[native]

Не знаю про ремкомплеткы.
1. Сальников там никаких нет, просто пластиковая втулка, которая крепится к панели под пластиковым кожухом. Она и разболталась, видимо очень сильно, раз сместился поводок.
2. Ремонт - замена скорее всего, и лучше на новую и парой сразу.
3. Механизм сам по себе надежен и долговечен, но! если меняли стекло и не проклеили герметиком пластиковый кожух, то под ним начинает скапливаться грязь и песок, попадая в механизм, она его повреждает. Вот ссылка: http://www.japancats.ru/nissan/detai...&imid=8E5001E3
На картинке, то о чем вы говорите помечено номером 28875.
Сам разбирал и промазывал трапецию, но у меня пока все гуд.
Удачи.

[Шварц-папа]

Cпасибо, завтра полезу, совмещу заодно с заменой масла.
Стекло не менял, но кожух правда не герметичен. Прочитал, что из-за пластиковых втулок механизм чувствителен к смене температуры, что видимо и произошло (неделю назад было до -18 ночью, потом резко 0).
Надо было заранее забраться и промазать всё, эх!

[Valera]

И по ходу.... когда будешь разбираться с дворниками. Мой совет в углублении где крепится шток привода рычага, в самом низком месте просверли отверстие ~ 3мм, тем самым ты защитишь втулки от влаги которая там скапливается ( со стороны пассажира проделай то же самое).

[Шварц-папа]

Вчера забрался и всё сразу понял. Над рычагом уже кто-то "похимичил". Вместо капроновой втулки вокруг штока там была втиснута медная! Разумеется, смазки ноль, втулка развалилась пополам. Поставил подходящую из второпласта, весь механихм покрыл густым слоем солидола. Надеюсь, больше к этой теме не вернусь.