Не получается выставить режим Хай-Джек

[beat_real]

В букваре четко прописано. Перевести выключатель зажигания с положения ОН в положение БЛОК. Закрыть машину с брейлка (встроенного в интел.ключ пульта дист.управления). Одновременно нажать и удерживать в течении 10 сек. на пульте обе клавиши (закр. и отк. дверей), после чего сразу же открыть дверь. Все делаю, как написано. Фиг вам. Не включается режим. Куда копать?
2,5 ТД, АКПП, интеллектуальный ключ, NATS.

ЗЫ Режим Хай-Джек, это когда на кнопку на водительской двери нажимешь один раз, открывается только водительская дверь. Второй раз - все двери. Сейчас при первом нажатии открываются все двери сразу.

[Alex_monstr]

Уже писали неоднократно что у Ниссан свои 10 сек.,
Делал все по инструкции с раза 8-го получилось сие удовольствие, главное все делать по порядку и выдерживать по секундомеру.

[DenSity]

по названию топика подумал было, что речь о докмрате (хай-джек)

[Alexander1]

Сообщение от Alex_monstr Уже писали неоднократно что у Ниссан свои 10 сек., Делал все по инструкции с раза 8-го получилось сие удовольствие, главное все делать по порядку и выдерживать по секундомеру.

Тоже писал - делайте по-инструкции, все получится! А вообще - поройтесь в форуме..

[High man]

С первого раза включилось.

[beat_real]

Сообщение от Alex_monstr Делал все по инструкции с раза 8-го получилось сие удовольствие

Всем большое спасибо. Получилось. И именно с 8-гор аза Видимо, Алекс таки чего-то нашаманил
Кста, 8-й раз немного отличался от остальных 7. Я не стал закрывать (в смысле, захлопывать) водительскую дверь, когда вертел выключатель зажигания в ОН и обратно в ЛОСК. Может быть еще и это сыграло как-то.

[Alex_monstr]

Сообщение от beat_real Всем Видимо, Алекс таки чего-то нашаманил

Это Волшебные силы электричества.

P.S. Поздравляю.

[Pivnoygad]

Слушайте, ну не получается и все!
Попробую по пунктам:
1) Сажусь в машину, жму тормоз, поворачиваю в режим On ручку - загораются индикаторы на приборной панели, кресло придвигается вперед;
2) Поворачиваю обратно в положение Lock, все выключается, сиденье отъезжает назад.
3) Выхожу из машины, захлопываю дверь, жму кнопку с закрытым замком на брелке - машина закрывается.
4) Жму на брелке две кнопки, причем по звуку срабатывающих кнопок получается, что нажимаю я их не совсем одновременно, с интервалом в четверть секунды может быть
5) Отсчитываю 10 секунд, по морганию красного индикатора на ключе - собственно жду пока 10 раз моргнет
6) Отпускаю обе кнопки, потом жму кнопку на водительской двери - получается примерно через секунду после отпускания кнопок брелка.
Машина не реагирует никак!!! На следующее нажатие - открывает все двери...
Итак вопросы:
Принципиально ли именно совсем синхронное нажатие кнопок? Через 10 секунд отпускать 2 кнопки брелка и только потом жать на кнопку на ручке, или не отпуская 2 кнопки нажимать?

[Андрей Ялта]

Сообщение от Pivnoygad Слушайте, ну не получается и все!

Привет! Во- первых, начните с того, что закрывайте машину не с брелка, а кнопкой на двери. Во- вторых, держите 2 кнопки на брелке зажатыми, отпустите и потом нажимайте кнопку на двери. Поварьируйте время. Я считал так: И раз, и два, и три, и четыре... М ожно сказать медленно

[Pivnoygad]

Получилось, спасибо!
Или фича в том, чтобы закрывать именно кнопкой на ручке двери а не с брелка, или в ниссановских 10 секундах, больше напоминающих прибалтийские!