Код ошибки

[rulot]

На первых моделях X-Trail 2002 г слышал, что можно сманипулировать с помощью педали акселиратора и включением зажигания, но это на первой модели. А как на новом X-Trail T31 2007. Я попробовал таким образом, как было описано на форуме в одной из тем, но у меня даже лампочка чек инжейн не переходит в мигающий режим. Код ошибки так и горит. Может на новом уже какой то другой способ, а может вообще не какого нет. Кто то может быть уже в курсе. Я понимаю, что надо скататься на сервис, но я далеко от него живу, да и время нужно, чтобы с работы отпустили, а из-за этой ерунды надо ехать аж за 500 км.

[rulot]

Сегодня решил попробовать прокатиться на большое расстояние 200 км.
На одном из форумах прочитал, что лампочка неиспроавности двигателя
может сама отключиться через определенное время количества заводов двигателя, ну и конечно поездок, а не стоя в гараже. Когда я поехал, то решил для себя, что через 50 км буду останавливаться и глушить двигатель, а потом снова заводить и ехать дальше. Так вот на третий раз такой остановки т. е. когда я уже проехал 150 км, лампочка chek ingene перестала гореть постоянно после заводки двигателя. Я так понял, что комп проверяет чрез определенное количство раз, если нет никаких проблем с двигателем, то ошибка исчезает. Во флеш памяти скорее всего она осталась, чтобы ее можно потом было посмотреть с помощью сканера диагностики для анализа того случая срабатывания ошибки.
Ну а сам двигатель до сих пор работает ровно без перебоев и машину не дергает, как в тот момент когда появилась ошибка.
Думаю пока и не стоит срочно ехать на диагностику, но будет время я все равно проверю потом на сервисе.