Глохнет на холостом ходу/малых оборотах

[Co6p125rus]

Доброго времени суток!

Имеется Мурано 2003 года выпуска, америкос. Недавно начались следующие неприятные ситуации – пару раз глох на перекрестке, потом с трудом, но заводился и ехал дальше. Никаких рывков при движении нет, двигатель не троит. Теперь время от времени так же с трудом происходит пуск двигателя. «Спецы» кивают на бензонанос.

Может у кого были похожие ситуации, или что-то в этом роде..

Также интересует вопрос, если это все-таки бензонасос, то где-то на форуме видел, якобы он подходит от ВАЗ 2110, так ли это и нужно ли еще самому чего химичить?

[Евгений-Саратов]

Co6p125rus, ничего не написал про обороты, возможно просто нужно начать с воздушного фильтра и обучения дроссельной заслонки...
непосредственно сам бензонасос самый обычный, подозреваю что обычный БОШ, но по каталогу поставляется станция в сборе с поплавком и фильтром. если душит жаба то без переделок (сам не делал, с чужих слов), снимаешь из-под сидения всю станцию, разбираешь, чистишь фильтр, хотя не очень понимаю как его можно хорошо почистить, чистишь "дорожку" поплавка заодно, можно так же залезть и снять второй поплавок, трубку между полужопиями топливного бака и все почистить...но проще просто купить в сборе, до кризиса не так дорого это все стоило, но счас конечно может и кусается....подробности как добраться до всего этого хозяйства смотри на форуме - в принципе при наличии рук и времени несложно...

[Co6p125rus]

Сообщение от Евгений-Саратов Co6p125rus, ничего не написал про обороты, возможно просто нужно начать с воздушного фильтра и обучения дроссельной заслонки... непосредственно сам бензонасос самый обычный, подозреваю что обычный БОШ, но по каталогу поставляется станция в сборе с поплавком и фильтром. если душит жаба то без переделок (сам не делал, с чужих слов), снимаешь из-под сидения всю станцию, разбираешь, чистишь фильтр, хотя не очень понимаю как его можно хорошо почистить, чистишь "дорожку" поплавка заодно, можно так же залезть и снять второй поплавок, трубку между полужопиями топливного бака и все почистить...но проще просто купить в сборе, до кризиса не так дорого это все стоило, но счас конечно может и кусается....подробности как добраться до всего этого хозяйства смотри на форуме - в принципе при наличии рук и времени несложно...

Большое спасибо за советы!!! Немного не понял про обороты! Они не плавают, глохнет в момент, когда обороты в районе ~ тысячи при торможении, т.е. когда машина почти остановилась, а вчера просто заглохла после 5 минут работы на холостом ходу! (обороты также были ~ 1000)

[Евгений-Саратов]

Co6p125rus, обороты ХХ на нейтральной передаче должны быть 625 об/мин...на прогретом естественно...

[Co6p125rus]

Сообщение от Евгений-Саратов Co6p125rus, обороты ХХ на нейтральной передаче должны быть 625 об/мин...на прогретом естественно...

так и есть..

[Евгений-Саратов]

Co6p125rus, при исправных свечах глохнет от неправильного смесеобразования: начинай смотреть воздушный фильтр, возможно неправильный сигнал выдает кислородный датчик, могут быть проблемы по лямбда-зондам, можно померить давление в топливной рампе, но такого опыта у меня нет, ищи спецов....