проблема с мкпп - ниссан альмера классик

[kazak1972]

ниссан альмера классик, 2006 год, пробег 250 тыс.
Появились признаки изношенного сцепления+ плохо включалась первая скорость,
на подьёме в гору на третьей передаче сцепление пробуксовывало и один раз при попытае "газануть" на подьёме
запахло палёным, больше не пытался, ездил тихо.
Пока ездил за запчастями, появился воющий звук, предположительно из коробки.
Ехал на скорости около 60, услышал резкий удар из области коробки, колёса передние заблокировались оба, проехал "юзом",
заклинило передачу, никак не мог её выключить, на эвакуаторе уехал в сервис. Это всё в течение суток.
Сняли привода и коробку, выжимной подшипник повернуло и заклинило ,
корзина и диск сцепления на вид были практичесски без износа.
Все три детали (выжимной подшипник, диск сцепления и корзину) поменяли на новые.
Был ещё люфт кулисы пеключения передач, втулки разные для неё заказал, но пока не меняли.
Саму коробку не разбирали. Только слили масло, на поверхности масла был налёт, похожий на металличесскую пыль. Масло полусинтетика, пробег 10-15 тыс.
Масло залили новое. После сборки при отпускании педали сцепления (ход её стал заметно легче)
остался воющий металличесский звук и ногой ощущалась лёгкая вибрация.
Не включалась никак задняя передача, остальные работают. Попытались без рычага скоростей включить заднюю- включилась тяжело и заклинила . Выключилась, когда машину вперёд-назад подвигали.

Что в коробке может препядствовать включению передачи ? И что может вызывать такой звук при отпускании сцепления ?
Может вилки погнуло ?

[vitalliy]

Сообщение от kazak1972 Что в коробке может препядствовать включению передачи ?

Практически все от вилок и кулисы до синхронизаторов с шестернями и подшипниками.