Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
oam333 вне форума oam333    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: N16, 2004, 1.5, рестайл
Старый #851   26.10.2014, 15:28
По умолчанию
Ребята, беда, беда...
Месяца 4 назад в сервисе заменил на оригинальное сцепление в сборе (корзина, диск, выжимной). Сейчас при наступлении холодов на практически непрогретой машине появляется жуткий вой (гул) при отпускании сцепления, когда начинаешь трогаться. Если авто стоит на горизонтальной поверхности, то воя нет. Если чуть-чуть в легкую горку (совсем чуть-чуть), типа когда задом выезжаешь с первой полосы под углом к дороге, постоянно держишь ногу на сцеплении и пытаешься выехать, то стоит вой. Сцепление перевыжмешь, начинаешь отпускать, то в какой-то момент начинает выть почти до полного отпускания педали. Потом едешь все нормально. Если авто прогретое, то не воет. Что за беда?
Ответить с цитированием
Пухо вне форума Пухо    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Учалы; Авто: Nissan Almera N16,2005 г.в., МКПП, QG15DE.
Старый #852   26.10.2014, 22:02
По умолчанию
oam333, Выжимной подшипник.
__________________
Только в наших автомобилях вместо подушек безопасности используют три иконки..
Ответить с цитированием
vektor1976 вне форума vektor1976    
Начинающий клаббер
Откуда: москва; Авто: fkmvthf
Старый #853   19.11.2014, 13:54
По умолчанию
Поменял мкпп на альмере н16 . Сцепление ведет на 2-й 3-й 4-й . Если нажать газ резко сначало раскручивается двигатель до 5000 оборотов, спустя 1 секунду авто начинает разгонятся. До замены мкпп разгон был нормальный , ровный. Мастер говорил 50% износ диска. Так же вместе коробкой б.у. был заменен выжимной б.у.

Последний раз редактировалось vektor1976, 19.11.2014 в 14:12.
Ответить с цитированием
ak-47 вне форума ak-47    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N16/5dr hatch/1.5/98л.с./2003-2006гг
Старый #854   19.11.2014, 14:33
По умолчанию
Сообщение от vektor1976 Посмотреть сообщение
Поменял мкпп на альмере н16 . Сцепление ведет на 2-й 3-й 4-й . Если нажать газ резко сначало раскручивается двигатель до 5000 оборотов, спустя 1 секунду авто начинает разгонятся. До замены мкпп разгон был нормальный , ровный. Мастер говорил 50% износ диска. Так же вместе коробкой б.у. был заменен выжимной б.у.
Не сифонит ли масло где-то,из коробки или из под сальника коленвала?
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #855   19.11.2014, 18:13
По умолчанию
Скорей всего как выше сказано идет сифон масла ...замасливается диск..проскальзывает ..ну еще как вариант криво ченить собрали ...воет это выжимной скорее ..сам проходил это ...но сцепление ставил неоригинал
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
ifkey4 вне форума ifkey4    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan N16 2005г. 1,5л.
Старый #856   07.12.2014, 00:29
По умолчанию
KLN, А как узнать, сифонит масло или сцеплению хана? Ситуация такая, что буксует не понятно как! В основном на холодную. Как километров 20 проеду, газ в пол - все тянет норм. То заставить забуксовать сцепление не могу, а то не едет вообще(((. Пробуксовывает. Я уже новое заказал, а она сегодня вдруг поехала норм. Я в растерянности. Машину подымал, визуально все сухо. У кого какие мысли по этому поводу? (Машину купил месяц назад, и предистория ее туманна. Что там стоит, не знаю. N16 2005г. 90л.с 1.5)
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #857   07.12.2014, 09:06
По умолчанию
Сообщение от ifkey4 Посмотреть сообщение
2005г. 90л.с
точнее 98 кобыл ...Масло через сальник колена может попадать ..когда меняется сцепление всегда смотреть на сальник на предмет утечки масла...Масло попадает на диск сцепления и проскальзывает ...утечки под машиной ты неувидишь ..зато при снятии сцепления все будет видно в кожухе ...
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #858   07.12.2014, 15:06
По умолчанию
Сообщение от ifkey4 Посмотреть сообщение
буксует не понятно как! В основном на холодную. Как километров 20 проеду, газ в пол - все тянет норм.
Это 99% износ диска.
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
.Масло попадает на диск сцепления и проскальзывает ...утечки под машиной ты неувидишь ..зато при снятии сцепления все будет видно в кожухе ...
На диск почти нереально чтоб попало, да и между коробкой и движком есть дренаж т.ч. там капля всегда повиснет если течь имеется.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
ifkey4 вне форума ifkey4    
Начинающий клаббер
Откуда: Самара; Авто: Nissan N16 2005г. 1,5л.
Старый #859   07.12.2014, 15:09
По умолчанию
vitalliy, спасибо за ответ. Не зря значит новое сцепление заказал! Но я к тому, не может ли быть проблемма с цилиндром сцепления? По ощущениям по разному сцепление берет. То у пола, то по середине, то в конце. И может сцепа живая, а просто цилиндр недоотпускает его иногда?

Последний раз редактировалось ifkey4, 07.12.2014 в 15:23.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #860   07.12.2014, 15:12
По умолчанию
ifkey4, Наверняка т.к. в перекосы гидравлики и привода мало верится. Да и коробку полюбому дергать, т.ч. менять все одно лучше.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook