ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ (объединенная тема)

[MDP]

Вообщем частично разобрался, это не сцепление Также в этом меня уверовал тесть.
Повторюсь тугая, крехтящая педалька только на горячую и просто, когда на на нее жмешь (теперь уже так).
Теперь загадка либо это педальный узел (беглым взглядом ничего криминального не заметил), либо это гидропривод (один цилиндр вверху нашёл, вроде по внешним признакам Ок).

[vitalliy]

Сообщение от MDP Теперь загадка либо это педальный узел (беглым взглядом ничего криминального не заметил)

Как твой беглый взгляд туда достал? Снимай педаль, меняй пластиковые втулки и смотри не трет ли пружина... И читай две последние страницы.

[MDP]

Проблема решилась сегодня. Раньше времени не было заскочить в сервис.
По гарантии устранили проблему, хотя сначала были споры по сроку гарантии на работы.
Оказалось, что место, где подшипник (не профи, своими словами) сначала плохо смазали (а может и вовсе не смазывали). Косяк свой устранили, теперь педалью доволен. Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить.
Повторные работы по с/у сцепления обошлись в 0,00 руб. Ещё в качестве бонуса сделали диагностику подвески - левый нижний рычаг и правый рулевой наконечник приговорили под замену.

[Alli2]

Появилась проблема со сцеплением. Стоял на светофоре, загорелся зеленый – выжимаю сцепление, а педаль в пол провалилась…в конце еле-еле есть напряг. Скоростя не втыкаются, пока думал что делать – сцепление появилось. Отъехал к обочине, проверил жидкость в бачке сцепление - не ушла. Поехал дальше, за 10 км несколько раз сцепление пропадало вновь и само появлялось, как будто зажило своей жизнью. Если жидкость не уходит, может быть проблема в главном, или рабочем цилиндре сцепления? Может дело в корзине сцепления?

[vitalliy]

Сообщение от Alli2 Если жидкость не уходит, может быть проблема в главном, или рабочем цилиндре сцепления?

Вероятней всего.

[Alli2]

А если жидкость никуда не уходит, как проверить работоспособность главного и рабочего цилиндра сцепления?

[MDP]

Сообщение от MDP Проблема решилась сегодня.

Оказывается, что не решилась
Очередная эйфория от наслаждения мягкой педалькой сцепления закончилась спустя 2 недели эксплуатации!!!. И опять (снова таки) в ниссан. В ниссане мне сказали, что проблема заключается в выработке, как я понял, первичного вала коробки передач, что это не критично, ездить можно, а вал идёт целиком с корпусом самой коробки.
Но, но, но!!!.... на вопрос, а почему до замены сцепления такого не было и почему после вскрытия по гарантии они про это промолчали!!!!....менеджер тупо пожал плечами. Чисто интуитивно подозреваю развод. В третий то раз лень залезать под машину и свои косяки исправлять, вот и решили отбрехаться такой сказкой.
Напомню, в конце марта менял сцепление (выжимной, диск, корзина-Luk/Nissan), до замены педаль была нормальная, без проблем нажималась, сейчас туго, со скрипом-скрежетом.
Ваше мнение?

[Юрка123]

MDP, вероятнее всего проблема в выработке направляющей выжимного подшипника. Во первых, нужно отрегулировать педель, чтоб подшипник был слегка поджат к корзине. Во вторых, где то есть описание смазки направляющей путем снятия рабочего сцепления, нужно смазать. И еще, я себе так же хочу сделать, нужно снять коробку, и выточить туда новую направляющую, все шарниры вилки перед установкой смазать

[MDP]

Сообщение от Юрка123 нужно снять коробку, и выточить туда новую направляющую

Добрый человек, а направляющая выжимного подшипника разве идет не целиком с корпусом коробки? Ну так мне заявили офы.
Просто если можно выточить и заменить направляющую, то тут у меня проблем нет.
А ещё один пустяковый вопрос, а как нужно отрегулируется педаль сцепления?

[zs-5]

Сообщение от MDP (выжимной, диск, корзина-Luk/Nissan),

Я так понял что типа оригинал? А чо не альтернативное что-нибудь? Я 1.5 года назад после покупки автомобиля махнул сцепу на Valeo и 15т.км счастлив - передачи включаются мягко педаль тоже мягенькая, кстати гораздо мягче чем до замены ( менял сцепу по причине свиста при троганье с места, хотя не буксовало, прикинул что свист + пробег 110 т.км -пора)