ну вот, теперь ещё и антифриз потек!

[sbubas]

Ниссан Альмера N15, 1996
двигатель GA16
На заведенном моторе течет антифриз из под хомутов патрубка подачи жидкости от термостата к впускному коллектору.
У кого встречалась такая беда? как менять? откуда подход: сверху или снизу? дорого ли стоит ремонт?
спасибо

[Необратимость]

тебе такое писать не стыдно?
хомуты японские, ацкие, пережали патрубок и он треснул.
подбери подходящий и замени.
знаю, что на Патруль у меня подходил от ГАЗ-53.
хомуты ставь наши, на болтах, они не так режут.

[sbubas]

Сообщение от Необратимость тебе такое писать не стыдно? хомуты японские, ацкие, пережали патрубок и он треснул. подбери подходящий и замени. знаю, что на Патруль у меня подходил от ГАЗ-53. хомуты ставь наши, на болтах, они не так режут.

Стыдно должно быть той "редиске", которая на нем ездила и тому "редиске", который мне эту машину 3 недели назад продавал. Ну ничего, все болячки мы с вашей ниссановодовской помощью поборем и будет Альмера не хуже чем у всех.
За совет спасибо

[Необратимость]

кстати.
у меня тоже на горячую подкапывал антифриз из патрубка, капало... ммм... дай бог памяти... куда-то в область лямбды.
как ни странно, через пару месяцев само затянулось.
а я ждал, когда посильней пробьёт, чтоб поменять :D
езжу уже год.