Смена дисков

[zholin]

Всем привет!
Просветите несведущего.
Куплена Альмера 1,8 нынешнего года в Автомире.
При замене резины на зимнюю решено поставить легкосплавные диски вместо родных штампованных. Как выяснено из Руководства диски родные должны быть 6х15 с вылетом 45. Понравившаяся модель неоригинального диска имеет размерность 6,5х15 с вылетом 38(40). Можно ли менять и как такой диск пойдет с резиной 185/65.
И как такая замена может сказаться на гарантии.
У 2-х официальных дилеров манагеры мямлят что-то про замену только на оригинальные диски, но на прямой вопрос о возможном отказе в гарантии не отвечают.
Благодарю.

[IexaJazz]

Встанут легко. И этот факт позволит отказать вам при гарантийном случае. Ваши рекламации останутся без удовлетворения.
Либо ищите диски с "заводскими" параметрами(или родные берите)

[falco]

Я тоже думаю что без проблем встанут (сам думал над этим, а потом махнул рукой). Ещё имей ввиду, что это уже предел для штатной резины 185, что нехорошо. Но если собираешься на них ставить более широкую резину, то тогда без вопросов. А что касается возможного отказа в гарантии, то приезжай к дилеру на штатных колёсах и всё .

PS. Здесь ниже был пост и Lila бросала ссылку на диски с заводскими параметрами

http://www.iap.ru/litye/litye.php?fi...E1%F0%E0%F2%FC

[zholin]

Спасибо.
Если же поставить неоригинальные, но оч-чень понравившиеся диски размером 6х15 с вылетом 45 (то что Ниссан прописал), то, как я понимаю, причин для отказа в гарантиях не будет?
И самое главное - вероятно, не будет повода для обращений по гарантии.

[Aner]

Я себе на зиму взял штамповку. Но не у официала, а в конторее EX-Wheels. KFZ - 15". 45мм вылет. 4х114,3. Когда звонил официалам, то некоторые сами предлагали кроме оригинальных, еще и такие диски. Т.е. по проблем с гарантией быть не должно.

[IexaJazz]

Сообщение от Aner Я себе на зиму взял штамповку. Но не у официала, а в конторее EX-Wheels. KFZ - 15". 45мм вылет. 4х114,3. Когда звонил официалам, то некоторые сами предлагали кроме оригинальных, еще и такие диски. Т.е. по проблем с гарантией быть не должно.

А откуда они возникнут если у Ваших дисков "родные" параметры?
Человек говорил о 38( 40 ) вылете. Для гарантийки разница в 5-7 мм критична. Хотя и необоснованно. Плечо обкатчи меняется незначительно, нагрузка на подвеску та же, за счет применения более широкой резины.
Я себе на лето вообще 16 взял 205/50/16 ET 42.
Если уж так боитесь гарантии, так на этот случай одевайте штатные диски, как Вам советовали выше. После ремонта можно легко перекинуть на желаемый комплект.

[hafler]

Сообщение от zholin Всем привет! Просветите несведущего. Куплена Альмера 1,8 нынешнего года в Автомире. При замене резины на зимнюю решено поставить легкосплавные диски вместо родных штампованных. Как выяснено из Руководства диски родные должны быть 6х15 с вылетом 45. Понравившаяся модель неоригинального диска имеет размерность 6,5х15 с вылетом 38(40). Можно ли менять и как такой диск пойдет с резиной 185/65. И как такая замена может сказаться на гарантии. У 2-х официальных дилеров манагеры мямлят что-то про замену только на оригинальные диски, но на прямой вопрос о возможном отказе в гарантии не отвечают. Благодарю.

советую брать с вылетом 45 в любой размерности сам неделю на форумах у гонщиков торчал узнал много интересного (полемику на много страниц развели ) у меня у самого ET38 стоит и я не очень доволен по имхо ощущениям разница только при торможении резком и при наезде на всякие припятствия и сруль потяжелее но они не критичны , бытует мнение что уменьшение вылета влияет на износ ступ. подшипников но реальных тестов не кто не проводил так что не факт........ но все же если собираешся летать ставь ЕТ45.....................................

[hafler]

Сообщение от zholin Всем привет! Просветите несведущего. Куплена Альмера 1,8 нынешнего года в Автомире. При замене резины на зимнюю решено поставить легкосплавные диски вместо родных штампованных. Как выяснено из Руководства диски родные должны быть 6х15 с вылетом 45. Понравившаяся модель неоригинального диска имеет размерность 6,5х15 с вылетом 38(40). Можно ли менять и как такой диск пойдет с резиной 185/65. И как такая замена может сказаться на гарантии. У 2-х официальных дилеров манагеры мямлят что-то про замену только на оригинальные диски, но на прямой вопрос о возможном отказе в гарантии не отвечают. Благодарю.

советую брать с вылетом 45 в любой размерности сам неделю на форумах у гонщиков торчал узнал много интересного (полемику на много страниц развели ) у меня у самого ET38 стоит и я не очень доволен по имхо ощущениям разница только при торможении резком и при наезде на всякие припятствия и сруль потяжелее но они не критичны , бытует мнение что уменьшение вылета влияет на износ ступ. подшипников но реальных тестов не кто не проводил так что не факт........ но все же если собираешся летать ставь ЕТ45.....................................

[zholin]

Спасибо.
Вопрос с дисками перенесен на весну, поэтому поставили на штатные диски Наку2 размером 195/65.
Ждем зимы