Определить угол поворота руля/колес

[oam333]

День добрый.
Скажите, насколько реально в рестайлинговой альмере н16 определять угол поворота руля или колеса?
Сейчас пока стоял курил на балконе, наблюдал за одним авто, у которого включались то левый, то правый глаз в противотуманках при вращении руля. Вот думаю, насколько реально сделать так же?
Всякие плавности включения/выключения лампочек это не проблема. Главный вопрос: есть ли какой-нибудь датчик в альмере, по которому можно определить, что "пора включать левый/правый глаз"? Если нет, то какие могут быть варианты?
ps. у меня авто без противотуманок, поэтому в бампер врезать можно все что угодно.

[vitalliy]

oam333, У нас кто-то мутил такое. Ищи поиском. В той теме все обсуждалось. Тему позже закрою. Может кто ссыль туда напомнит.

[oam333]

vitalliy, я нашел пока только эту. Но здесь включение только при включении поворотника. Я же ищу возможность сделать это при вращении руля, а не только при включении поворотников.

[vitalliy]

oam333, Тогда ограничитель скорости или угла поворота придется ставить. Иначе лажа получится.

[zubilo]

corner от VAG но там рейки гидроэлектрические\ электрические + работает эта шляпа до 40км в час

есть чтото похожее от опелей свежих
и у митсубиси аутлендеров\лансеров со штатным биксеном, стоит AFL лампа H11 в секции дальнего

в целом все это для галочки практической пользы от этого 0

Сообщение от oam333 ps. у меня авто без противотуманок, поэтому в бампер врезать можно все что угодно.

ну тогда нах тебе всё это?))

[oam333]

Нашел тут на одном из форумов по ВАЗам (думаю, можно будет вынести отсюда пару принципов построения системы):

Схема на рисунке будет включать освещение обочины при повороте руля. Такой вариант будет удобен, когда приходится часто выезжать в лес, где при маневрировании указатели поворотов не используются. "Плюс" к боковым лампам поступает как и в первой схеме, но командуют ими герконы. Они размещены в пенале, закрепленном на кронштейне напротив механизма рулевой рейки. На болт 2 крепления правой тяги рулевой рейки через проставку 5 (отрезок плотного резинового шланга длиной около 50 мм) наклеили «жидкими гвоздями» мощный магнит 6. При повороте руля направо магнит движется вдоль пенала с герконами. После его прохождения нормально замкнутые герконы Гк2 и Гк3 останься включенными, а геркон Гк-1 на мгновение замкнется, послав сигнал на тиристор Д1, который откроется. Ток поступит на реле и лампа бокового света получит питание. При обратном движении руля боковой свет будет включен до тех пор, пока магнит не разомкнет геркон Гк2. Тогда тиристор Д1 закроется, свет погаснет. При повороте налево схема работает аналогично, только в дело вступят герконы Гк3 и Гк4 и тиристор Д2.

zubilo, как-то пару раз прокатился на пассате Б6, где эта хрень была. Как по мне, так эта хрень очень удобная.

[romkotenko]

oam333, разве не проще включить противотуманки вечером и так ездить.

[oam333]

romkotenko, во-первых, противотуманки вбок не светят. Или светят, но не совсем достаточно для того, чтобы увидеть дорогу/собак/человека при повороте в 90 градусов во дворах вечером/ночью. Во-вторых, у меня нет противотуманок (комплектация Comfort). Вот и думаю как бы это реализовать не слишком затратным способом. Получится - отлично. Нет - так нет.

[LICVIDATOR-44]

Сообщение от oam333 во-первых, противотуманки вбок не светят.

а во вторых авто ,...на которое с балкона вы наблюдали, там не туманки включались??

[romkotenko]

oam333, ну не знаю,у меня светят,ночью на автобане включаю,освещают по бокам очень даже хорошо,в городе не знаю-запрещено.ну а если нужно что бы номера на домах освещало,тогда нужно фару-искатель от УАЗа в крышу врезать.