Машин начал дымить на холодную :(

[dnsokol]

Двигатель GA15(DE). При этом масло не жрёт, а дым сизый. Чем оно дымит? и какого появися конденсат из трубы. Раньше ни дыма, ни конденсата не было. Думал начал приходить пипец маслосъёмным кольцам... так почему тогда масло не жрёт?
"Ощупывание" дыма показало, то он мокрый и маслом не воняет.

[Aleks_p]

А пробег какой у этого агрегата?

[dnsokol]

жуткий.
подъезжаю к 170.000. Жумаю до февраля до 200.000 доездить.

[dnsokol]

по крайней мере для меня жуткий. Жига больше 120.000 не вытягивала. А стандартно, после 80.000 двигатель дох. Тут же с двиглом ещё ничего не делал, кроме регулярных промывок и т.д.

[Aleks_p]

Тогда возможно колпачки, расход масла будет не так заметен, как при умерших кольцах, зато дыма много

[dnsokol]

Сообщение от Aleks_p Тогда возможно колпачки, расход масла будет не так заметен, как при умерших кольцах, зато дыма много

ээээ.... на этом движке их самому реально поменять? если есть обширный опыт ремонта отечественного автохлама?

[Aleks_p]

Чего не знаю-того не знаю...

[akupolov]

У меня такая же лабуда, заменил маслосьемные колпачки, ничего не изменилось, похоже маслосъемные кольца нае.., плюнул на все, лезть в двигло не хочу, попробую перед заменой масла залить долгоиграюшую жидкость для раскоксовки колец, может поможет. (р10 1991г. 185 тыс.), кстати, если заводить машину без предворительного нажатия педали акселератора,то не дымит. И еще один спец утверждал, что маслосъемные колпачки дымят на горячую, а не на холодную.

[Необратимость]

хм.
похоже на колпачки, но если масло не уходит.... хорошо замерял?

[dnsokol]

Сообщение от akupolov У меня такая же лабуда, заменил маслосьемные колпачки, ничего не изменилось, похоже маслосъемные кольца нае.., плюнул на все, лезть в двигло не хочу, попробую перед заменой масла залить долгоиграюшую жидкость для раскоксовки колец, может поможет.

у меня сия фигня происходит следующим образом: заводим. 30 сек не дымит. Потом начинает дымить. Дымит до тех пор, пока не прогреется.
Теперь по кольцам. Если им хана, то должна масло жрать. Так веть не жрёт.... за 10.000 км пробега не подливал ни разу (а дольше не ездил, сразу менял). Уровень на шупе сразу после смены масла и перед следующей сменой - ну может на 1-3 мм. отличается.