Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #41   10.02.2018, 12:59
По умолчанию
Вариант сделать на заказ из полиуретана за 500 руб вообще никто не рассматривал?)
Ответить с цитированием
andrey-market вне форума andrey-market    
Начинающий клаббер
Откуда: Барнаул; Авто: ниссан-мурано 2011 SE, PATROL Y62 2011г.
Старый #42   10.02.2018, 19:09
По умолчанию
Сообщение от Xyclon Посмотреть сообщение
Вариант сделать на заказ из полиуретана за 500 руб вообще никто не рассматривал?)
Есть мнение, что полиуретан на морозе теряет эластичность. А мы в сибири живем - бывает достаточно холодно. Но утверждать категорично не буду.
Ответить с цитированием
Xyclon вне форума Xyclon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Y62 2012, LC200 2011, LX570 2014, Continental GT 2006, Y61 (продан)
Старый #43   12.02.2018, 17:17
По умолчанию
andrey-market, Всё теряет эластичность.
Надо знать химсостав)
Ответить с цитированием
PatPat вне форума PatPat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: y62
Старый #44   02.06.2018, 15:34
По умолчанию
в итоге, кто-нить менял сайлентблоки амортизаторов нижние задние, на что и какой результат?

вроде как наши полиуретановые хвалят, а весь китай - откровенное Г, так ли это?
Ответить с цитированием
vasserman2012 вне форума vasserman2012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #45   29.08.2018, 20:48
По умолчанию
PatPat, заказал японские сайленты на задние амморты KAT3020HON. Придут в течении 5 дней. Как будут себя вести ХЗ, время покажет, пробег 166000.
Ответить с цитированием
ramarama вне форума ramarama    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y62
Старый #46   29.08.2018, 23:57
По умолчанию
Сообщение от PatPat Посмотреть сообщение
китай - откровенное Г, так ли это?
один раз ставил фебест (китай), правда на другую машину. хватило на полгода. с учетом стоимости работ - очень дорого получается ставить китайские детали подвески. Лучше один раз поставить оригинал
Ответить с цитированием
PatPat вне форума PatPat    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: SPb; Авто: y62
Старый #47   30.08.2018, 14:04
По умолчанию
Сообщение от ramarama Посмотреть сообщение
Лучше один раз поставить оригинал

оригинал = целиком амортизаторы
отдельно оригинала не бывает((
Ответить с цитированием
HighLender вне форума HighLender    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: QX80
Старый #48   04.09.2018, 13:20
По умолчанию
Сообщение от vasserman2012 Посмотреть сообщение
заказал японские сайленты на задние амморты KAT3020HON.
верхние? нижние?
Ответить с цитированием
vasserman2012 вне форума vasserman2012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #49   27.11.2018, 13:11
По умолчанию
Сообщение от HighLender Посмотреть сообщение
верхние? нижние?
Это нижние. Верхних там нет.

Отправлено с моего U18 через Tapatalk
Ответить с цитированием
vasserman2012 вне форума vasserman2012    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #50   27.11.2018, 13:40
По умолчанию
Ну так вот.... Закупил я значит сайленты задних аммортов от Хонды по 430руб. Номер выше. + Купил насос для опрессовки системы отопления (4500руб.), 2 литра жидкости для гидросистемы (3300 за л.), Токарь выточил переходник от насоса к гидросистеме, d=10, шаг резьбы 1,25 - это на входе в HBCS. Приехал в сервис, админ сразу сказал снимать амморты для замены сайлентов, а значит менять всю гидрожижу и прокачивать hbcs. Но задача была другая! Заменить сайленты без снятия аммортов. Позвонил другу в сервис, рассказал что нужно. Друг сказал ок. Все сделают. По приезду в сервис обнаружили рваный пыльник на амморте. Цена замены 2х сайлентов без снятия аммортов 3000руб. Поехал искать пыльники. Но тут тоже была проблема, т.к. наши пыльники идут вместе с аммортами и отдельно их нет. Подобрал на рынке пыльники большего диаметра от Тойоты короллы 89года)
Прокачал сам гидросистему. https://youtu.be/-_n6cniqipI
Давление было 1,8 при подключении насоса, поднял до 2,5, жижи ушло 250-300 гр. На этом моменте я вспомнил хорошим словом оф. Дилера, который сказал ,что для прокачки понадобится 2 литров жижи. И поехал менять сайленты. Все заменили удачно, не торопясь это заняло 6 часов. https://youtu.be/u1ZCAJaKJmM
Итог: собранная подвеска, жопу в колее не кидает, пропали пробои на полицаях и неровностях.

Отправлено с моего U18 через Tapatalk
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход



Опции темы

 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook