Тюнинг света и освещения

[maxho]

Господа не ссорьтесь.

Anatoliy1976, по лампам писал чуть выше, по пыльникам отдельная тема , представляете себе маленькую алюминиевую кастрюльку с длинной ручкой… мне в такой в детстве молоко грели… так вот берут такие кастрюльки, отрезают ручку, срезают край, все обтачивают, герметик на отверстие в фаре, нагреваем кастрюльку и аккуратно вплавляют ее в корпус фары в герметик… по краям появляется небольшой бортик из пластика корпуса фары в 2х местах тонким сверлом просверливают на сквозь вместе с кастрюлькой и 2 маленьких самореза для надежности, скину фото…ппж.

[Михаил GE]

Сообщение от СЕРГЕЙ-ТНК надо соблюдать закон

Сообщение от СЕРГЕЙ-ТНК Диоды IPF

- это точно такое же не соблюдение

[Anatoliy1976]

Товарищи, давайте спокойнее обсуждать темы и удерживаться от оскорблений.
Теперь по существу:

Сообщение от Yakudza для этого надо немного физику помнить школьного курса, а не рекламу...

Физику как раз таки помню. Если говорить о цветовой температуре, то 4300 кельвинов будет восприниматься человеческим зрением лучше, как на сухой, так особенно и на мокрой дороге, чем 5500 К.

Сообщение от Yakudza однако не ты ли тут (и на других форумах) писал, что фара потеет пока не сделал отвод? шланг, наверное, вставили

Лгать не буду. Были подозрения, что возникли потеки от запотевания. Шланг не вставляли. Причина оказалась до ужаса банальна: что-то маслянистое, черт знает откуда, накапало на фары, оставив следы капель. После полировки исчезло. Фары не потеют.

Сообщение от Yakudza Если бы ты был в теме, то жадавно бы уже знал что японцы сделали диоды под галогеновый пучок, но есть только ксенон.

Согласно этой логике и ксенон IPF, и диоды IPF вставленные в рефлекторную галогеновую фару не являются колхозом. Но это не так. Как для ксенона и под диоды должен быть иной отражатель рефлекторной фары.

Сообщение от Yakudza есть что то еще вокруг качественное, правильное и достойное.

Диоды IPF могут быть качественными, но вот правильными их никак назвать нельзя.
Главное в решении установить эти диоды для владельцев Патфайндеров, так это в следующем:
- Однозначно светит ярче штатного галогена.
- Качество сборки возможно лучше, чем у конкурентов;
- Цена дороже конкурентов, что должно убеждать в том, что продукт качественный и надежный, но при этом в 2 раза дешевле ксенона с линзами;
- Бренд.

Но поясните мне, дураку, нафига с этими уникально сфокусированными лампочками продается регулировочный ключик??? )))

И прошу не вводить в заблуждение других соклубников, что диоды от IPF это законно и круто. Давайте говорить честно, что это почти самый экономный вариант улучшения света с использованием известного шильдика, но со всеми рисками, связанными с установкой источников света не предусмотренных конструкцией, да еще и с неправильной светотеневой границей.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от СЕРГЕЙ-ТНК Диоды IPF стоят уже у многих . Московское представительство реализовало всю партию

Это довод законности? ))) Думаю, что больше замечательного пиара и востребованности рынка.

[Михаил GE]

Сообщение от Anatoliy1976 И прошу не вводить в заблуждение других соклубников, что диоды от IPF это законно и круто. Давайте говорить честно, что это почти самый экономный вариант улучшения света с использованием известного шильдика, но со всеми рисками, связанными с установкой источников света не предусмотренных конструкцией, да еще и с неправильной светотеневой границей.

полностью поддерживаю

[серж 776]

Я себе поставил диоды и доволен на все 100))) Для меня ксенон не панацея особенно который стоял на Мурано!) Не надо сориться, помните что на вкус и цвет.....

Добавлено через 27 минут
Прям горячие финские парни!)

[Rugdash]

Немного оффтоп:
Продолжил эксперименты в лампами, поставил Evo Alfas 85w 4300k h11.
Единственный минус (для меня) , что свет абсолютно белый, но разница с штатными реально ощутима.После поездки проверял на перегрев контакты и саму блок фару, никакой разницы с штатными 55w.А вообще линейка довольно интересная и цена подходящая, около 800р за пару.

[ШОРОХ]

Народ, на сколько я могу понять, при установке колхозного ксенона вы меняете конструкцию внешних осветительных приборов (блоки розжига, шторки, и т.д.), что закон вроде не допускает. И также, если инспектор напишет в протоколе что у вас ксенон и сделает фото, то ВАМ придется, потом доказывать что это было не так. Конечно, можно долго с пеной у рта доказывать, что пускай только попробует, но…
Светодиод, это просто лампочка (расходник). Изменения в конструкции фары не требуется.
Так же, по опыту своих знакомых знаю, что не родной ксенон часто выходит из строя, заставляя владельцев приобретать новые запчасти).
Светодиод в принципе живет на много дольше.
Так же, самый бюджетный вариант это галоген, сейчас даже у Филипса есть лампы очень похожие по свечению на ксенон. Просто у них самый короткий жизненный цикл. Зато, всё по закону)

[Михаил GE]

Сообщение от ШОРОХ Изменения в конструкции фары не требуется.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

[ШОРОХ]

И так же, как я слышал, что светодиоды не попадают под обязательную сертификацию, что дает право утверждать, что их можно вкрутить куда угодно без последствий.
Поправьте меня, если я не прав))

[Михаил GE]

Поправил уже выше. На фарах маркировка Н - соответственно только галоген.