Регулировка педали сцепления

Здравствуйте!

Подскажите пожалуйста как на Альмере N-15 отрегулировать педаль сцепления. Поменял комплект сцепления и педаль теперь хватает почти в самом низу и довольно резко. Никак не могу привыкнуть, то перегазовываю, то глохну, (ну не очень часто конечно) в пробках уже порядком поднадоело это дело! :-))

[-=mad2006=-]

Абсолютно такая же фишка
Мне сказали что отрегулировано на максимальную длинну
Сам я не очень разбираюсь как устроено сцепление
Но вроде тросик там какойто короткий
Можно его поменять но это лишний геморрой
У меня педаль после замены сцепления стала стоять где то на треть ниже педали тормоза
Ну я саму педальку в салоне подкрутил....
А потом привык за пару дней И решил забить
И очень мне сейчас даже нравится что короткий ход
Только вот что странно
иногда если гашетку утопить на 3-й или 4-й
то появляется запах сцепления в салоне....
Не замечал у себя такого?

[R2D2]

Если память не изменяет, свободный ход педали сцепления на N15 регулируется под капотом. На конце троса привода есть гайка-"барашек" и контрагайка. Контрагайку отпускаешь побольше и крутишь "барашек", чтобы свободный ход конца рычага, к которому крепится трос, был 2,5-3,5 мм. Регулировочный болт в салоне, который крутил Mad2005, регулирует полный ход педали, его трогать не надо!
Ребят, в какие сервисы вы ездите и нафиг деньги платите за не выполненную до конца работу?

[Диагност]

Там менеджмент поставлен очень хорошо, раз удается продавать такую работу и не иметь недовольных клиентов.(Иметь клиентов не имея геморроя)