Замена передних стоек.

[soul_primera]

Доброго времени суток! Купил 3 месяца назад Primera P11, пробег 175. Неделю назад появился сильный скрип справа спереди. Заехал в ара-сервис, сказали менять переднюю стойку. На рынке утверждают что стойки необходимо менять обе. Это уже другая сумма .

Можно ли поменять только одну переднюю стойку?
Сход-развал после замены делать обязательно?

[native]

Скрип справа, это скорее всего не стойка, а верхний рычаг подвески. Поверь, я покупал с таким же пробегом (ессно, скрученный), и симптомы были те же. Сравни: поменять стойку 800-1500 руб, а рычаг 300-600. Максимум.
P.S. Причем рычаг если скрипит, то не значит что он умер, а только начинает кончаться.

[soul_primera]

Спасибо, проверю.
заеду еще в 2-3 сервиса.

[sasha2001hgf]

Была така проблема. Появился скрип (аж в салоне слышно) поменял салейнблоки верхних рычагов, через месяц опять скрип....Решил не экономить и поменял верхние рычаги в сборе с салейнблоками (германия), и что... через 3 месяца скрипят уже два рычага.....сил нет...скрипит тупая резина (салейнблоки), тож взял т тогда WD-40 и попшикал на резинки и все ... пол года их и неслышно.!!!

[Allion]

Скорее всего, это действительно верхний рычаг. Можно попробовать на месте покачать сторону, где скрипит, и по идее скрип будет слышен. У меня такое уже было. После замены рычага скрип пропал. Но для достоверности имеет смысл заехать в еще какой-нибудь сервис.

[native]

Да, а у меня был скрип в районе верхней части колесной арки (перед авто). Думал рычаги накрылись, но они у меня не с сайлентами, а с подшипниками. Проверил 2 месяца назад, оказалось в подшипниках есть небольшой, но некритичный износ. Наверное к середине зимы придется все-таки поменять.

[Iron Felix]

Сообщение от sasha2001hgf Была така проблема. Появился скрип (аж в салоне слышно) поменял салейнблоки верхних рычагов, через месяц опять скрип....Решил не экономить и поменял верхние рычаги в сборе с салейнблоками (германия), и что... через 3 месяца скрипят уже два рычага.....сил нет...скрипит тупая резина (салейнблоки), тож взял т тогда WD-40 и попшикал на резинки и все ... пол года их и неслышно.!!!

Скорее всего затягивали болты верхнего рычага на вывешенном колесе, а надо на нагруженном.

[Чиф]

Сообщение от Iron Felix Скорее всего затягивали болты верхнего рычага на вывешенном колесе, а надо на нагруженном.

Хочу заметить, верно лишь для рычагов с монолитными сайлентблоками (видимо как раз то случай,) Для нормальных рычагов, где стоят нечто вроде "подшибника трения", либо натуральный подшибник качения этот момент значения не имеет.
ЗЫ: Если при затяжке болтов рычага не привлекалась сила соседа Васи с пятиметровой трубой

В моем случае тоже скрипел рычаг. После вскрытия обнаружил - подвижная втулка напроч прикипела к пластиковой (ржа знает дело), и та начала проворачиваться в корпусе рычага.
А вообще у меня сложилось мнение, что производители неориг. рычагов черезчур экономят на смазке. (по крайней мере 555) Может кто разбирал, наверняка обратили внимания, что смазки там с гунькин нос