Помогите! Подсос воздуха во впускном коллекторе TB48 .

[rar07]

Добрый день!

Мотор ТВ48. Пробег около 150 т.км. При запуске холодного мотора стартер крутит долго, но потом заводится, на холодную ХХ 1200-1250 оборотов, после прогрева около 700-750.
Думал свечи. Решил поменять на зиму.

1 Поменял свечи зажигания. (Свечи показал диагностам, говорят что по нагару чуть беднит смесь, а состояние такое что можно еще тыщ 15-20 ездить)

2 Промыл дроссельную заслонку.

Разобрал-собрал, завел, прогрел и потом заглушил.


Что теперь получилось.

На холодную ХХ 1500 оборотов, после прогрева 950-1000 и больше не падают.

Почитал форум, обучил заслонку ( с первого раза не получилось) с третьего раза все прописалось.

Обороты холостого хода упали до 750-770.

А теперь главное , стоит только заглушить мотор , потом завести и ХХ возвращается на 950-1000 оборотов.

Далее прописывал заслонку несколько раз , но как только заглушил, обороты 950-1000.

Далее решил посмотреть на предмет герметичности сборки впуск от фильтра до коллектора и услышал небольшой свист.
Побрызгал ВДшкой и карбклинером все места . и нашел подсос воздуха, вот в этом месте (файл во вложении).При попадании карбклинера туда , обороты на секунду падают до 700-750 , свист прекращается, а потом опять на 950-1000 уходят.

Разобрал и увидел порванный (манжет или сальник) на валу заслонки которая стоит в коллекторе и вращается от вакуума при больших оборотах. ( как порвал ,сам не понял)

Искал манжет в сети (только книжку не смотрел, потому что нет её)
или неправильно ищу,нет даже упоминания об этом узле, только в сборе с коллектором около 16 тыс. рублей, при этом долго ждать из эмиратов.

У меня к Вам вопрос , может кто знает и подскажет, номер манжета (размеры) или где заказать и купить манжет? иль у кого есть в разборе? может сальник какой-нить подобрать?

Пока езжу так , со свистом , расход поднялся литра на 2-3 .
Благодарю за помощь!
Если где-то нарушил условия форума, подскажите - исправлю.

[buzl]

Вин напиши
А то по микрокаду так тяжко искать

[rar07]

JN1TFSY61U0011098

[aksakal52]

Сообщение от rar07 Если где-то нарушил условия форума, подскажите - исправлю

зайди в тему ТТХ, поздоровайся, расскажи о себе как починишься

[colvern]

buzl,
Можешь рассказать, что такое микрокад?

[Анатолич]

Сообщение от rar07 Что теперь получилось. На холодную ХХ 1500 оборотов, после прогрева 950-1000 и больше не падают. Почитал форум, обучил заслонку ( с первого раза не получилось) с третьего раза все прописалось. Обороты холостого хода упали до 750-770. А теперь главное , стоит только заглушить мотор , потом завести и ХХ возвращается на 950-1000 оборотов. Далее прописывал заслонку несколько раз , но как только заглушил, обороты 950-1000.

Это всё описание симптомов "не прописанной заслонки". Тебе поможет только дилерский сканер. У меня была точно такая же проблема.

[aksakal52]

Сообщение от rar07 JN1TFSY61U0011098

попробуй найди свою деталь в каталоге
http://www.emex.ru/catalogs/original...TFSY61U0011098

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Александр Анатолич Это всё описание симптомов "не прописанной заслонки"

негерметичность все же надо устранить

[100nx]

Сообщение от Александр Анатолич Это всё описание симптомов "не прописанной заслонки". Тебе поможет только дилерский сканер. У меня была точно такая же проблема.

Мистер, так проблема не в обучении ДЗ, а в подсосе воздуха.
Да и на мех.дросселях прибор нахрен не нужен, всё ручками делается либо через снятие фишки с ДЗ для более старых TB, либо педалькой газа для более свежих моделей с электронным дросселем

Сообщение от rar07 Искал манжет в сети (только книжку не смотрел, потому что нет её) или неправильно ищу,нет даже упоминания об этом узле, только в сборе с коллектором около 16 тыс. рублей, при этом долго ждать из эмиратов.

Могу посоветовать либо подбирать колечко по размерам (ибо кольцо как запчасть отдельно не идет), либо выкинуть доп. заслонку из коллектора и заглушить отверстие, разницы ты не почувствуешь.

Добавлено через 43 секунды

Сообщение от aksakal52 негерметичность все же надо устранить

Более того - она и есть причина повышенных оборотов.

[rar07]

Сегодня был у ОД , ничего не говорил, диагност нашел проблему воздуха за три минуты.

Следил за их работой и пытался запомнить.

При диагностике подключали 3 разных сканера, только второй показал что есть проблема,
Далее отключали все разъемы и постепенно их подключали,
Потом пытался обмануть какой-то прошивкой на ХХ, прошивка не адаптировалась, на что диагност сказал что где-то воздух .

Взял брызгалку и показал где воздух .
Диагност пробовал отключить ( обмануть) этот узел из электрической схемы, через пять минут сказал , что этот узел нельзя исключить , так как заслонка к нему постоянно обращается, в тот момент когда заводишь авто и еще какой-то период обращения к ней постоянно идет.

Программы у ОД не показывают коллектор детально, более того они и не знали о наличии в нем заслонки (все кроме диагноста), он разложил сервисменам на ресепшене куда смотреть и что искать, рисунков и чертежей нет у ОД, теперь ищу сам.

Спасибо всем за помощь! Теперь ищу манжету, или сальник чем заменить.
Может разборки есть какие поближе, а так буду товарищу во Владивосток звонить чтоб скрутил с мотора на разборке.

Добавлено через 3 минуты
именно эти проги стоят у диллера

[aksakal52]

Сообщение от rar07 был у ОД

а кто ОД? Нижегородец - Ниссан?
На Ржавке на разборке еще попробуй поискать, да может от чего другого подойдет, не обязательно патрулевское