Разгон рывками

[Aleh]

Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Исходные данные: p12, 2004, 1,8-бензин, МКПП.

Тема про нехватку мощности и разгон рывками вроде "избитая" и инфы много, но вот условия у меня несколько специфические - такое появляется только под нагрузкой. Например, если ехать в гору или в салоне много человек.

Как правило, чтобы прочувствовать проблему, акселератор нужно вдавить в пол. На холодный двигатель симптомы более характерны, но на горячую не пропадают. При этом, иногда случается чудо - симптомы практически пропадают, а иногда совсем наоборот - мешают ездить. Если машину "не грузить", ездить совсем спокойно, или во время маневрирования во дворе - симптомы не ощущаются.

Диагностика диллерским компом ошибок электроники не установила. Давление в топливной системе 3,5 бар (норма). Воздушный фильтр новенький. Расход топлива визуально на 1-1,5 литра завышен по сравнению с несколькими годами ранее, хотя, возможно, здесь играет свою роль несколько изменившийся со временем (с опытом) стиль езды.

Что бы это значило?

[pavlonas]

А. что насчет компрессии в цилиндрах и сцепления.

[Aleh]

Сообщение от pavlonas А. что насчет компрессии в цилиндрах и сцепления.

pavlonas,
компрессию в цилиндрах не знаю. Хотя из сопутствующих симптомов:
- есть расход масла 1л(10w40) на 3-5 тыс км;
- имеется превышение CO;
- сизого дыма или чего-то подобного нет, как и других визуальных симптомов, двигатель работает ровно, тихо, обороты стабильные - все как в сказке).

Поменял маслосъемные колпачки. Что изменилось по маслу - пока не в курсе.
Сцепление можно считать совсем новеньким. Скачков оборотов, как при проскальзывании дисков, нет.

У меня самого на этот счет под личным подозрением форсунки и ДМРВ, хотя про компрессию мне уже кто-то подсказывал. Но с меня такой автоспециалист, что всерьез я себя, к сожалению, на этот счет не воспринимаю

[Aleh]

Почистил ДМРВ и форсунки, - тяга улучшилась, но на симптомы никак не повлияло: на малом и среднем газе езда без проблем, как только газ "в пол" или около того, машина дергается, как будто собирается заглохнуть. Как-то так. Может у кого-нибудь будут версии, господа?

[vitalliy]

Сообщение от Aleh хотя про компрессию мне уже кто-то подсказывал.

Забей. Компрессия проявляется только на холостом, на высоких оборотах она равная во всех цилиндрах. Если конечно не совсем дыра)))

Сообщение от Aleh Может у кого-нибудь будут версии, господа?

А может модель двигателя для начала озвучишь? Лучше в профиле, чтоб каждый раз не искать. На вылет штока натяжителя посмотри и делай выводы.

Добавлено через 1 минуту
Все.... Увидел))) Значит QG18DE Правильно? Тогда смотри вылет штока и проверяй ДМРВ. Катушки и свечи тоже не забывай.

[Иван121]

а забитый фильтр или сетку топливного насоса исключили???....

[bor53]

Двигло не мыл на мойке случайно?может в електромеханизм дроселя влага попала.там есть дорожки .возможно они стерлись именно в том месте когда давишь на кушетку.в педале вроде тоже такая же хрень.дорожки по которым ездят усики.я сталкивался с такой проблемой на фольцвагене.

[Aleh]

Сообщение от vitalliy Значит QG18DE Правильно? Тогда смотри вылет штока и проверяй ДМРВ. Катушки и свечи тоже не забывай.

QG18DE, верно. ДМРВ почистил, но и до чистки выглядел как новый, хотя о правильности работы судить по виду сложно)) Свечи менял меньше года - проблема была до, осталась и после замены. А может высоковольтные провода, что скажете? Не похоже? PS Шток и катушки взял на заметку, спасибо.

Сообщение от Иван121 а забитый фильтр или сетку топливного насоса исключили???....

Топливного фильтра нет вовсе - есть только адсорбер, который меняется вместе с бензонасосом. Официалы сказали, что адсорбер вечный, может и правда) Сетку не проверял, но давление в топливной системе паспортное. Правда, я не в курсе - зависимые ли это параметры.

Сообщение от bor53 Двигло не мыл на мойке случайно?может в електромеханизм дроселя влага попала.там есть дорожки .возможно они стерлись именно в том месте когда давишь на кушетку.в педале вроде тоже такая же хрень.дорожки по которым ездят усики.я сталкивался с такой проблемой на фольцвагене.

Двигатель не мыл, а вот дроссель год назад засорился - была дыра в патрубке. дыру залепили, дроссель помыли. Про дорожки не совсем поянял - какой механизм воздействия на пропадание тяги?

[vitalliy]

Сообщение от Aleh А может высоковольтные провода, что скажете? Не похоже?

Откуда ж им там взяться?

Сообщение от Aleh Топливного фильтра нет вовсе - есть только адсорбер, который меняется вместе с бензонасосом.

Вот блин... не надо все валить в одну кучу. Фильтр в сборе с насосом и он в баке. Абсорбер под капотом и ловит лишь пары топлива.

Сообщение от Aleh Про дорожки не совсем поянял

Дорожки резистора, но не в этом дело. Это цепь или топливо на 90%

[Aleh]

Сегодня подметил еще одну особенность - рывки начинаются после нажатия педали газа "глубже определенного уровня". Т.е. даже резкое регулирование газа но с небольшим ходом - машина ведет себя отлично. Вдавливаешь педаль поглубже и после определенной отметки она начинает захлебываться - как-будто собирается глохнуть. На первой-второй передаче - почти мгновенно чувствуется, на 3 - через 3-5 секунд.