Суды с Ниссаном

[Костян777]

Все так или иначе обращаются к дилеру, но иногда дело доходит до судов. Я сегодня понесу исковое заявление на замену автомобиля на новый по причине простоя в ремонте больше 45 дней (ранее создавал тему про то, что сожрал масло). На претензию ответа никакого не получил, хотелось бы понимать, это только в Перми так дилер отвечает или везде так. Было ли у кого-нибудь досудебное урегулирование вопросов, и вообще как дилеры и производитель ведут себя когда дело доходит до суда ???

[gunzzlinger]

Не знаю, как в Перми, но в Питере дилеры очень сильно подпрыгивают, получив досудебную претензию. И ремонт из разряда "ну запчасти придут через месяц в лучшем случае" переходит в разряд "а Вам удобно машину уже завтра забрать?".

Добавлено через 1 минуту
Вообще советую нанять специализированную контору по подобным делам - они есть в любом крупном городе, у них есть отработанные схемы, здорово упрощающие жизнь заказчику дела. На форуме был случай возврата машины дилеру с очень приличной компенсацией. Находится в теме про ржавчину.

[kduu]

Костян777, Очень интересно чем все-таки дело закончилось. В УралАвтоимпорте дело было или Экс-авто? Правда от Экс-авто уже почти ничего не осталось, кроме сервиса.

[solobo]

Собираюсь судится с Ниссаном. Претензия: запотевшая левая фара. Впервые проявилось в 11 году, ещё на новой машине. Обратился к ОД, ответили, что это нормальное явление. Ответили по моей просьбе письменно.
Все эти годы зимой жил с запотевшей левой фарой. А месяц назад не загорелся ближний и перестал гореть габарит. Разобрали, оказалось - вода от запотевания накопилась внизу фары и замкнула что-то.

Мне не то, чтобы жалко купить новую фару, но просто обидно от такой политики Ниссана. Сначала говорят, что вода в фаре - нормально, потом говорят, что вода в фаре - моя проблема.

В общем, хочу.

Ни у кого нет знакомых юристов, умеющих заниматься именно автомобильными проблемами? Я к одним обратился, разочаровался, ушёл. А своих привлекать не хочется, не та специфика.

[RossMen]

solobo, политика Ниссана всем давно известна.
Хотя, если с другой точки зрения взглянуть на произошедшее, то это повод поставить светодиодные фары от рестайла. Они не потеют!

[Игорь 73]

Сообщение от RossMen Впервые проявилось в 11 году, ещё на новой машине. Обратился к ОД, ответили, что это нормальное явление. Ответили по моей просьбе письменно. Все эти годы зимой жил с запотевшей левой фарой. А месяц назад не загорелся ближний и перестал гореть габарит. Разобрали, оказалось - вода от запотевания накопилась внизу фары и замкнула что-то.

Точно так и было у меня, но только на Патфандере, ОД заменил - без разговоров!
Не знаю, почему Ваш ОД так себя повел?
По-моему, меняли на Патроле "Доктору Жукову". Но тоже не сразу.

Добавлено через 47 секунд

Сообщение от RossMen если с другой точки зрения взглянуть на произошедшее, то это повод поставить светодиодные фары от рестайла.

Я бы так и поступил в данном случае.

[doctor_zykov]

Игорь 73, нет, мне сразу поменяли без разговоров ( 1,5 недели ожидания фары)

[solobo]

doctor_zykov, Меняли? А можно попросить копию гарантийного заказ-наряда? Хочу показать своему ОД и услышать его ответ.

Мне они вот что написали якобы основываясь на ответе Ниссана:



Добавлено через 18 минут
RossMen, Да, повод заменить фары хорош. Только хотелось бы всё же дать знать Ниссану, что нельзя так со своими клиентами. Ранее - лояльными...

Но вопрос всё же возник: а почему они не потеют? Это же не связано с наличием ксенона или светодиодов, это от наличия сообщения с атмосферой. У меня вот сейчас запотевает только левая фара, правая - ни разу. Хотя и там, и там - ксенон. Так что, думаю, что всё возможно и со светодиодами, это как повезёт...

[RossMen]

solobo, все просто. У меня потели. Потом ребята из "галогена.нет" фары разобрали, би-линзы воткнули и склеили обратно. Больше никогда не потели.

[solobo]

RossMen, То есть получается, что они проклеили фару, заодно закрыв все технологические отверстия. И получилось хорошо.

Я тоже вот думаю разобрать, проклеить... Но хочется сначала понять судебные перспективы, а потом уже заниматься.