Плавают холостые обороты, рывки в режиме D на Патрол 2012 года

[Kot997]

Не комфортно находится в автомобиле из-за периодических рывков автомобиля во время остановок например у светофора при выжатой педали тормоза, при этом АКПП в положении D. Тахометр каждые 7 сек меняет показания с 600 до 750 и при этом хорошо слышно как идет включение и выключение (щелчки) компрессора кондиционера. Обращался на официальный сервис, выполнил ТО-первый, проверили кондиционер на полноту заправки, программировали дроссельную педаль на всякий случай, но проблема осталась. Есть официальный ответ сервиса, что так и должно дергаться. Вопрос: возможно есть опыт как изменить интервал частых включений и выключений компрессора? Если выключить кондиционер обороты двигателя стабильные 650 и нет рывков. В автосалоне на тест-драйве у нового, 300 км пробег, Патруля каждые 15 сек обороты тоже гуляют, но в меньшем интервале, при включении D и нажатом тормозе рывки меньше, поэтому почти незаметны. Пробег моего 8 тыс. Км. Разница между температурой на улице и выставленной на кондиционере не влияет, обороты гуляют и щелчки продолжаются с той же периодичностью.

[Игорь 73]

Kot997,
Прежде просим Вас представить и подтвердить свое владение в соответствующей ветке, обязательно с фото. Такие правила .
По пробегу, со всей ответственностью заявлю, что имеет место быть неисправность, что устраняется по гарантии ОД, с заменой Гидротрансформатора.
Но проявляется не у всех автомобилей попадающих по ВИН коду под замену.
У меня данных симптомов - нет. Мой авто тоже попадал под отзыв.
Все нормально, тащусь от своего Патрола!

Добавлено через 2 минуты
Kot997,
Если по кондиционеру вопрос, то все зависит от температуры окружающего воздуха.
Будь меня вопросов нет, по работе!

[Kot997]

Фото выложу сегодня вечером. На счет гидротрансформатора проблем не выявил ОД, получается, что на Партуле Y62 есть щелчки включения и выключения и при этом обороты двигателя изменяются рывками и похоже это компрессор кандея.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Kot997 как изменить интервал частых включений и выключений компрессора? Если выключить кондиционер обороты двигателя стабильные 650 и нет рывков.

Кондиционер в ручной режим

[gunzzlinger]

Дилера - на кол. Так обороты плавать не должны. В пределах 50 - еще куда ни шло.
Есть предположение, что надо поменять заправку. У меня такая хрень вылазила, когда топливом хреновым заправился.

[Kot997]

Всем спасибо!) вывод получается такой... Ни у кого холостые при включенном кандее обороты не плавают, стрелка тахометра показывает 650 оборотов и не плавает каждые 7-10 сек вверх - вниз. Возможно это реле включения компрессора кандея, нагрузка на двигатель от частого включения которого влияет на холостые обороты. А рывки при включении D уже следствие. Потому что выключаю кандей, реле не используется и обороты стабильные и при включении D нет рывков. Или в компрессоре нет реле и он всегда включен? Тогда что за щелчки при включении кандея слышны каждые 7 сек?

[ALEKSANDR-2]

Kot997,
Не внимательно читаете раздел. В 2011 после покупки а/м обращался к дилеру. Его ответ:Мощный компрессор кондиционера.Это нормально.

[Korevin]

У меня все тоже самое, пробег 6000 км машина 13 года - при включении климы машина начинает дергаться когда включается компрессор кондея,дергается аж иногда подпрыгиваешь на сиденье, проявляется только когда стоишь или медленно катишься по дворам или например на заправке придерживая авто тормозом, выключаем кондей и все ровно - показывал авто диллеру, ответ - все в норме, так и должно, на холостых не хватает движку крутящего момента вот и дергается.

[doctor_zykov]

Максимум что замечал, это то, что при включенном кондиционере на холостых чуть повышенные обороты постоянно( около 900), без скачков, выключаешь кондей - обороты возвращаются к норме.

[Модест]

doctor_zykov, Аналогично, хотя кондиционер всегда включен.