Оба передние тормоза Р11 не разжимаются

[Рус1980]

Добрый день. Проблема такая- через месяц после покупки "пропала" тяга двигателя,ощущения как-будто едешь с поднятым ручником. Умные люди подсказали, что надо потрогать,после чего я обжег руку об тормозные диски передних колес. Короче говоря, колодки обоих передних колес постоянно прижаты, с задними тормозами все нормально.
Перед сервисом хотелось бы узнать-в чем может быть проблема, если в суппортах- то почему в обоих одновременно?

[native]

Прблема стоит таким образом:
Кем-то, когда-то были порваны или сильно изношены пыльники тормозных поршней. Вовремя незамененные - они стали пропускать пыль и грязь к поршням, что в свою очередь привело к износу зеркал поршней. Следствием этого стало периодическое закисание поршней в цилиндре суппорта. В какой-то момент их окончательно и безповоротно заклинило.
Решение: разборка суппорта с установкой нового поршня и его ремкомплекта, смазывание направляющих, замена тормозных колодок.
Вот что было у меня, правда обошлось это обшкуриванием зеркала поршня, но всего на три месяца, сейчас меняю поршни на новые: http://photofile.ru/users/ceradocus/...#mainImageLink
Почему одновременно? Я как-то "утонул" на прошлой машине в болоте мордой, вот поэтому одновременно были убиты оба суппоррта. Тогда повезло, в Финляндии их восстановили по гарантии :)

[Рус1980]

Спасибо за детальный ответ. А сколько стоит поршень с ремкомплектом и стоит ли менять суппорт полностью?

[native]

Сколько стоит можно узнать здесь: www.exist.ru, мне ремкомплект три месяца назад обошелся в 2800 (ориг.) н6а оба передних суппорта. Сам поршень заказал только сейчас, стоит оригинал чуть более тысячи рублей. Думаю что суппорт всборе менять не стоит, так как ответная часть цилиндра в поршне не изнашивается. Я интересовался у своего знакомого мастера, он рекомендовал менять только поршень.

[<alex>]

При ремонте тормозного цилиндра (т.к. скорее всего у тебя действительно поршень закис) обрати также внимание на направляющие тормозной скобы их 2 шт. сверху пыльники надеты набиты высокотемпературной смазкой. Очень часто при повреждении пыльников направляющие съедает ржавчина скобу перекашивает и колодка подходит к диску с одной стороны или
не всей своей поверхностью со всемы вытекающими последствиями. Стоимость ремонта низкая, результат надолго.

[AlS]

Была у меня такая проблема после зимы... тоже думал что суппорта придется разбирать... после снятия суппорта оказалось что колодки просто закоксовались в направляющих (выбивал молотком ... после проточки колодок на точиле и очистки направляющих стало все нормально... пацаны в сервисе сказали что это бывает на многоих машинах после зимы (типа грязь у нас особенная... закоксовывается хорошо теперь после активных поездок с интенсивными торможениями проверяю температуру дисков (если пальцем температура колесного диска ощущается градусов на 50 то все ОК)

[den auto]

добрый вечер . как сложно и вобще реально заменить сальники на супорте не повредив их ?