"Пинки" при начале движения

[Besson_Kos]

И снова здравствуйте, уважаемые знатоки. Надеюсь на вашу помощь. В общем опишу ситуацию. Сегодня утром завёл хитрого, прогрел и включил D. Сначала я катился на холостых по "просёлочной" стоянке. После того как выехал на асфальт и поддал газу до 2-2.5 тысяч оборотов, то почувствовал пинки со стороны мотора/коробки. Остановился и включил N. Поддал газу несколько раз тысяч до 3 (ничего необычного не увидел) и после этого поехал нормально до самой работы. После работы завёл (показалось, что была небольшая задержка в 0,5 сек. при пуске мотора) и прогрел. Включил D и в этот раз пинать начало сразу. Поддал немного газу и пинки закончились, пока я вновь не остановился через метров 50. Пинки в тот момент стали слабее и гораздо реже. То есть через 5-10 секунд едва уловимый пиночек. Выехал на асфальт и проехав метров 200 я снова ощутил пинки, но уже во время движения. Они не пропадали секунд 5. В этот раз замигал Check Engine. Но после того как пинки пропали, индикатор погас. После этого эпизода небольшие пинки продолжались около 500 метров, а потом пропали совсем. Проехал я до следующей остановки двигателя километров 10. После культурных мероприятий я сел в авто, завёл и прогрел. После включения D пинков не было. Но вот когда я начал добавлять газу, то они опять проявились. И в этот раз я заметил, что стрелка тахометра во время каждого пинка падает на 100-200 оборотов в зависимости от его силы, а освещение панели приборов тускнеет. Ну и проехав 200 метров они опять пропали. Что это за муть такая происходит? Объясните, пожалуйста.

[S-Steve]

Сообщение от Besson_Kos в этот раз замигал Check Engine

считывать.

[Alex Puff]

ДЗ давно мыли-обучали?

[Besson_Kos]

Сегодня утром завелась с небольшим глюком. Проработав минуту двигатель стал исполнять "битбокс". То есть срываться с ровного ритма работы на "тарахтение" и обратно. До чтения ошибок пока не дошёл.

[S-Steve]

Вангую! Это датчик положения заслонки

[Besson_Kos]

Alex Puff, 25 тыс. тому назад.

[S-Steve]

Сообщение от Besson_Kos 25 тыс. тому назад

можно и помыть

[Besson_Kos]

Самодиагностика выдала 0000. Как я понял это значит, что ошибок нет. Запустил её второй раз, но результат оказался тем же. Также провёл тест кислородного датчика. Лампочка мигала 11-12 раз за 10 секунд. Есть какие-нибудь советы, что мне дальше делать? Как мне протестировать датчик положения заслонки, к примеру?

[S-Steve]

Сообщение от Besson_Kos к примеру

ехать на сканер

[Besson_Kos]

В общем, оказалось что залит водой один из свечных колодцев. Да, я не упоминал о том, что мыл двигатель неделю назад. До этого я его тоже 2 года назад мыл и ничего не было. В сервисе сказали что ту свечу пробило искрой и нужна замена. После замены и просушки всё стало в порядке. Также мастер намекнул, что в ближайшее время может накрыться катушка зажигания из того колодца, так как её пробивало искрой вместе со свечой. Больше мыть двигатель не буду.