Проблема с ХХ после сброса оборотов.

[Garamond]

Большое спасибо за ссылочку... счас глянем...

[Andrew P]

Ребята как протестить лямбда зонд на Р10

[Garamond]

Блин, сегодня ездил на проверку СО. Мастер сказал, что с ними ерунда творится - скачут от 0,5 до 8,5 при норме 2.
И еще заметил странность: машина на ХХ, обороты около 850 (плавают, но почти не заметно). Вдруг провал оборотов, почти глохнет, потом вытягивает на ХХ. РОВНО через 30 сек (хоть часы сверяй) опять провал. И так каждые 30 сек. Что это может быть?

[=хХх=]

Сообщение от Garamond Блин, сегодня ездил на проверку СО. Мастер сказал, что с ними ерунда творится - скачут от 0,5 до 8,5 при норме 2. И еще заметил странность: машина на ХХ, обороты около 850 (плавают, но почти не заметно). Вдруг провал оборотов, почти глохнет, потом вытягивает на ХХ. РОВНО через 30 сек (хоть часы сверяй) опять провал. И так каждые 30 сек. Что это может быть?

Норма СО 0,00-0,05 (ЕВРО-2)
ИМХО умер лямбда - проверь моргания лампочки!
Знаю точно (присутствовал при замере), что на моторе GA16DE (Р11 97г.в.) было
СО: 0,03
СН: 35

У меня ЕВРО-3 QG18DE

СО: 0,00
СН: 15

[soul_primera]

У меня та же проблема... (p11). При выжимании сцепления ХХ иногда падают настолько, что машина глохнет . Это происходит только на пробретом двигателе. И вообще обороты ХХ низкие.. (500) и немного плавают... Если включить дополнительные потребители (печка, обогрев стекла) то обороты держатся. глохнет реже.
Прочел эту тему, похоже проблему решил только =хХх=, поменяв МАФ.
Кто еще решил проблему ХХ? поделитесь.
Кто проводил диагностику, в чем была проблема?

[Kirill1974]

Была такая же ерунда на моей Р11 дв. 1,8. Диагностика и промывка ДМРВ ничего не дали - все чисто, ошибок нет, а обороты на ХХ неустойчивые, машина периодически глохнет. В итоге все закончилось заменой вышеупомянутого ДМРВ. После смены машину было не узнать.

[soul_primera]

Сообщение от Kirill1974 Была такая же ерунда на моей Р11 дв. 1,8. Диагностика и промывка ДМРВ ничего не дали - все чисто, ошибок нет, а обороты на ХХ неустойчивые, машина периодически глохнет. В итоге все закончилось заменой вышеупомянутого ДМРВ. После смены машину было не узнать.

И сколько стояла замена ДМРВ?

[HaN_07]

Сообщение от Mikhail69 У меня какртина была такая.При включении нейтралки на ходу и движении накатом обороты держались 1600-1800.После полной остановки падали до 800 и начинали гулять п пределах 800-500.Иногда приходилось газануть чтоб не заглохла.Обратился к официальному диллеру.Тогда ещё не шарил в мащине.Заменили датчик нейтрали.Всё вылечилось.

Блин такая же ерунда! завтра буду разбираться! выкручу посмотрю! Спасибочки

[spikeF]

Сообщение от HaN_07 Блин такая же ерунда! завтра буду разбираться! выкручу посмотрю! Спасибочки

только, например, на P11, при выкручивании датчика нейтрали
бежит масло...
я не сливал, быстро вывинтил, и ввинтил новый, потом дозалил...
хотя меня это не спасло... машина после сброса скорости и выжатой педали сцепления держит 1200 оборотов еще секунд 5, и только потом возрашается на 800.......

[Alex10]

Была такая фигня с оборотами(двигатель либо глох ,либо обороты сильно проваливались)- исправил на днях заменой бензонасоса.