Купил Ниссан Ларго 94г.в.

[пух67]

Купил Ниссан Ларго 94 г.в., дизель 2л., АКПП, 4ВД., 5мест. После общения с бензиновыми авто-этот меня поверг в тихий ужас. Заводится изрядно покрутивши стартер, при разгоне очень "тупит", а если резче и больше прибавить "газу", то ощущение , что сцепление буксует. Так и должно быть или этот экземпляр просится в ремонт? И ещё, объясните назначение двух кнопочек. Одна стоит на рычаге АККП- написано OVER DRIVE, что включишь что выключишь разницы по-моему никакой. Другая рядом на панели. Написано-SNOW чуть ниже E-AT и рядом POWER. Эффекта тоже по-моему никакого. А в общем машина ничего. Посадочка только низковата. Заранее спасибо кто ответит.

[Akop]

Кнопка OverDrive отключает прямую (4-ю или 5-ю) передачу. Ездить будете на первых 3-х (4-х). Некоторые "Гуру" от АКПП рекомендуют этот режим при езде по городу (пробкам) и тасканию тяжестей по горам и серпантинам. Расход топлива увеличится, но передачи будут переключаться реже. Snow - зимний режим. Трогаетесь со 2-ой передачи. Переключения происходят чаще, без "перекручивания" двигателя и пробуксовок. E-AT, скорее всего, экономичный режим. Т.е. стандартный. Для неспешной езды. А вот кнопка Power или включает всю эту байду (Вы её возможно не включали, и не активировали эти режимы), или относится к чему-то другому. Надо смотреть.

[пух67]

Огромное спасибо откликнувшимся. В компе я не силён и блуждая по просторам инета - случайно зашёл на сайт "Клуб любителей минивэнов", заглянул на страничку Ниссан Ларго - и о чудо, нашлись ответы на все мои вопросы. Много разных советов и рекомендаций по ремонту и эксплуатации не только Ларго. Может кому потребуется- загляните!